近日，大眾汽車（安徽）有限公司出口歐洲市場的純電動車型Cupra Tavascan正式投産，另一款面向中國市場的大眾汽車品牌車型即將下線。

　　大眾安徽投産是近年來合肥發展新能源汽車産業利好消息之一。如今，越來越多的頭部汽車企業集聚合肥、好項目落地合肥：比亞迪一、二、三期全面建成投産；江淮華為高端整車製造項目正在安裝設備；德國大眾全球第二研發中心、採購中心落戶合肥；蔚來汽車、長安汽車、江淮汽車均取得新突破……合肥市新能源汽車“首位産業”迎來“爆髮式”增長。

　　2023年，合肥市汽車産量134萬輛，其中新能源汽車74萬輛、增長1.6倍、居全國城市前5位，預計全年産業集群營收達到3500億元。

　　順應新能源汽車産業發展的大趨勢，合肥乘勢而上走出了一條彎道超車、創新發展的道路。

　　汽車産業鏈長。合肥市堅持全鏈條佈局，加速形成“整車、零部件、後市場”一體發展格局，獲得了工信部批准為全國唯一新能源汽車産業鏈供應鏈生態體系建設試點市。整車製造方面，乘用車、商用車、特種車並行發展，其中，乘用車集聚比亞迪、大眾、蔚來、江淮、長安及江淮華為等6家整車企業，規劃産能超400萬輛；商用車方面，通過産業投資形式，聯手江淮、深向科技等公司合作推出新能源重型卡車，與博世合作氫燃料冷藏車。

　　國軒高科、巨一科技、大陸馬牌輪胎等企業500多家産業鏈配套企業集聚合肥，涵蓋了“三電”等核心零部件。後端服務方面，德國德凱汽車檢驗測試中心已投入運營，招商局集團華東測試基地、省高壓零部件産品品質檢驗檢測中心等正在加快建設。

　　堅持全産業融合，推動“合肥車”與“合肥屏”“合肥芯”“合肥智腦”深度融合。合肥市發佈新能源汽車場景清單和“揭榜挂帥”車載類項目，舉辦整零供需對接會。依託晶合集成組建全省汽車晶片聯盟和製造中心，加快推動汽車晶片國産化替代。推動星火大模型、鴻蒙系統等，嫁接整車“智慧座艙”産品。

　　資金、人才等領域，堅持全要素保障。合肥市設立與汽車相關基金16隻、總規模超600億元，已投資重點項目超20個。支持校企共建合肥大學大眾學院、比亞迪、長安等汽車産業學院，每年為汽車輸送技能人才8000名，目前，全市新能源汽車産業集聚人才超10萬人，其中研發人才近3萬人。

　　堅持全場景應用。合肥市開放新車試用，除特種車輛外，全面推動公務車及公共領域車輛新能源切換，2023年，發放3億元汽車消費券，100輛氫能源公交車本月下旬陸續投入使用；全市新能源汽車滲透率已達37%、高於全國6個百分點；加快建設充電換電設施，新建充電樁超6萬個、累計達17萬個，建成各類充換電站86座。

　　據了解，到2025年，合肥市汽車集群營收規模有望超過5000億元。（安徽日報記者 朱卓）