原標題：客貨兩旺！前三季度黃花機場旅客吞吐量2378.5萬人次，創歷史新高；貨郵吞吐量14.7萬噸，同比增長14.6% “流動的長沙”生機蓬勃

今年前三季度，長沙黃花國際機場客貨運數量均取得較大突破。 長沙晚報全媒體記者 王志偉 攝

製圖/何朝霞

　　旅客吞吐量2378.5萬人次，同比增長16.2%，創歷史新高；貨郵吞吐量14.7萬噸，同比增長14.6%。其中，國際（地區）貨郵吞吐量5.22萬噸，同比增長21.1%——前三季度，長沙黃花國際機場客貨運數量均取得較大突破，絡繹不絕的旅客、加速出海的貨物交織成機場的忙碌圖景，“流動的長沙”迸發出蓬勃生機。

　　客貨兩旺，國際航班飛出“加速度”

　　金秋的黃花機場繁忙而有序。10月24日一早，一群旅客有序從黃花機場登機飛往首爾，開啟他們的韓國之旅。

　　今年以來，長沙機場口岸國際航班持續“擴容”。國慶假期，黃花機場出入境旅客1.95萬人次，日均同比增長80.63%，客流量上揚趨勢明顯。

　　數據顯示，前三季度，黃花機場客運航班起降165268架次，日均603架次，同比增長8.65%；旅客吞吐量2378.5萬人次，日均8.68萬人次。其中，國際及港澳臺地區航線起降6393架次，同比增長94.10%；出入境旅客吞吐量74.33萬人次，同比增長155.97%。

　　旅客來往絡繹不絕，“湘品出海”也按下加速鍵。數據顯示，今年前三季度，國際（地區）貨郵吞吐量5.22萬噸，同比增長21.1%。

　　客貨兩旺，得益於航線的發展。今年以來，隨著航空市場持續回暖，長沙航空客貨運航線持續加密、恢復或新開。

　　4月3日，“亞的斯亞貝巴—列日—長沙—亞的斯亞貝巴”湖南首條第五航權航線首航；7月12日，長沙至韓國濟州航線復航；7月4日，長沙往返普吉直飛航線復航……前三季度，長沙機場累計運營國際航線22條，比去年增加4條，其中客運航線16條、貨運航線6條。

　　航線航班增加的同時，貨運機型也不斷升級。例如，長沙—紐約貨運飛機換成B747-400F型，載貨量增加到112噸，有力保障了長沙開放型經濟高品質發展。

　　聯接世界，“空中絲路”通天下

　　“空中絲路”網絡越織越密，拉近了長沙與世界的距離：來一場説走就走的國際旅行，家門口享用全球好物，湘品“出海”更輕鬆便捷……

　　10月23日晚，約50噸孟加拉國的野生螃蟹、鱔魚，搭乘達卡至長沙的O3122航班，穩穩降落黃花機場。貨主湖南八百里集團有關負責人羅琦介紹，今年1月至9月，公司通過長沙至達卡、長沙至紐約貨運航線，進口鮮活水産品貨值5000萬至6000萬美元。高品質的進口海鮮豐富了長沙市民的餐桌，為市場海鮮供應提供有力保障。

　　除了水産品之外，黃花機場還是東南亞水果、非洲鮮花等進口商品的“集散地”，越來越多的全球特色生鮮打“飛的”跨入國門，不斷滿足規模擴張、結構升級、日趨多元的消費需求。前三季度，黃花機場共進口生鮮産品6141.6噸。

　　國際航班“帶貨”，不僅豐富生活，更助力産業發展。位於黃花綜保區的長沙瑞德體外生物科技有限公司，是一家從事新藥研發服務及産品服務的企業，每月都要從美國進口多批次生物材料。“長沙至紐約貨運航線是我們的生命線。”長沙瑞德相關負責人高冰告訴記者，生物材料對運輸時效、溫度有很高要求，運輸時間過長有報廢風險。長沙至紐約航線每週三班，很好地滿足了企業需求。截至目前，瑞德通過這條航線進口貨值同比增長8000萬元。據悉，前三季度，長沙至紐約航線運輸貨物1.9萬噸，佔航空國際貨運總量的1/3。今年5月，長沙瑞德的首批80支貓肝微粒體，空運出口德國，實現湖南動物源性生物製品出口新突破。

　　4月首航的“亞的斯亞貝巴—列日—長沙—亞的斯亞貝巴”，是湖南首條第五航權貨運航線。該航線“一線聯三洲”，貨物在長沙、列日和亞的斯亞貝巴三地機場間自由流轉，為亞、歐、非經貿往來提供更便捷的通道和更廣闊的平臺。

　　優化服務，打出惠企“組合拳”

　　對於外向型企業來説，暢通的國際物流通道對於其發展、擴大市場都至關重要。了解企業進出口運輸的需求和困難，為其量身定制運輸方案，推動物流提質增效降本，是長沙打造國家物流樞紐的題中應有之義。

　　3月的長沙2024年物流通道供需見面會上，航空、鐵路、水運三大物流通道運營企業和第三方物流企業，與全省近300家需求企業面對面交流、對接、牽手。藍思科技、中建五局等20余家企業現場簽約23個項目，合作涉及貨值430億元。

　　為了優化機場口岸營商環境，長沙打出“組合拳”，市政府物流口岸辦、海關、機場等紛紛推出惠企“禮包”。例如，走進長沙經開區及芙蓉區、望城區、雨花區，開展通道供需對接；打造“優鮮通關”品牌，機場通關時效居全國空港口岸前列；大力推進空鐵軌多式聯運，優質優價優先服務本地企業，1月至9月國際貨運航線載運本省貨物貨值約44億元，佔比近五成。

　　市政府物流口岸辦相關負責人介紹，長沙將進一步支持國際客運航線有序復航，積極完善全球航空貨運物流網，打造面向RCEP地區的“中轉樞紐”、面向非洲的航空“門戶樞紐”。（長沙晚報全媒體記者 劉捷萍）