原標題：世界最長高速公路隧道貫通 駕車穿越天山僅需20分鐘，隧道入口端由央企在湘子公司承建
“3、2、1……起爆！”12月30日11時許，世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道順利貫通。該隧道貫通後，駕車穿越天山僅需20分鐘。
天山勝利隧道長22.13公里，是G0711烏尉高速公路（烏魯木齊至尉犁）的控制性工程，橫穿天山中部，設計時速100公里，為分離式雙向四車道隧道，由中國交通建設集團有限公司承建。隧道施工穿越16條斷裂破碎帶，平均海拔超過3000米，是典型的特長高寒、高海拔公路隧道，施工難度極大。
在天山山脈開鑿兩個22.13公里的隧道，如果用傳統的鑽爆法，預計耗時72個月左右。“經反復研究論證，我們創新選擇‘主洞+中導洞’的開挖方案。”中交新疆交通投資發展有限公司總工程師苗寶棟介紹，在左右兩個主洞間增加一個中導洞，由中交集團自主研製、量身打造的硬岩掘進機（簡稱TBM）擔當“開路先鋒”，為左右洞開出更多作業面，實現“長隧短打”。
建設過程中，承建方先後攻克3.3公里長距離反坡排水等多項“卡脖子”難題，確保TBM成功穿越多個不良地質段，創造了單日最大進尺33.16米和單月最高進尺500.2米的施工紀錄。
貫通時刻，現場歡欣鼓舞，大家的激動之情溢於言表。自2020年3月開工，歷經52個月的攻堅克難，天山勝利隧道提前貫通。
天山勝利隧道建設分為入口端和出口端兩部分，其中入口端由中交集團旗下中南局承建。中交中南局是央企在湘子公司，有大量湖南籍員工投身火熱的隧道建設。
“2021年大學一畢業，有幸參與這樣的重大工程建設，可以學到很多東西，感到非常自豪。”劉旭是入口端右洞技術員，克服了環境艱苦、氣候惡劣等困難，在天山上一待就是三年。
據悉，天山勝利隧道貫通後，烏尉高速公路預計可于明年建成通車。屆時，從烏魯木齊到庫爾勒的駕車時長將從7小時左右縮短到3小時左右，天山南北增加一條直達的高速大通道。（湖南日報全媒體記者 王亮 通訊員 雷曉蕓 周闿闿）
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