在安徽省明光市，鐵路車站卞莊站見證著時代的變遷與鐵路人的堅守。2025年春運，對於58歲的共産黨員、車站值班員朱素軍來説，意義非凡——這是他工作生涯中的第39個春運。從1986年揣著畢業證、蹬著自行車來到卞莊站，到如今成為車站的中流砥柱，朱素軍用實際行動詮釋了鐵路人的責任與擔當。

　　2025年春運期間，卞莊站依舊忙碌。作為車站值班員，朱素軍承擔著列車運行監控、調度命令傳達等重要職責。從正月初一傍晚接班到正月初七早上下班，朱素軍的大半春節假期都在車站度過，他説：“鐵路人的日子就是跟著車轱轆轉，無論白班夜班，捎上家裏的臘肉香腸，與班組同事在崗位上守歲也是過年。”

　　在淩晨的行車室裏，朱素軍全神貫注地盯著螢幕，一絲不茍地監控著列車運行計劃和閉塞情況。他與調度員、列車司機等工作人員保持密切溝通，確保每一趟列車安全、準時到達。在春運這個特殊時期，他更是深知責任重大，力保作業精準無誤。

　　行車崗位作業的精準無誤離不開對列車位置和運行狀態的精準把控，只要坐在電腦顯示屏前，無論是與調度員聯繫、監視列車運行情況還是反饋生産信息作業，朱素軍與同事始終注意力高度集中。春運期間的卞莊站每天約有257趟接發列車作業，其中7趟到開列車、250趟通過列車，一天下來大約要重復3918句話。

　　在卞莊站，朱素軍不僅是一名資深的車站值班員，還是一位備受尊敬的師父，他的徒弟張新宇是一個“00後”，從分配到卞莊站開始就跟隨朱素軍學習。

　　朱素軍對徒弟的要求嚴格而細緻。從列車運行秩序的班前預想到天氣情況的變化應對，他都親自示範、耐心講解。在朱素軍的帶領下，張新宇逐漸成長為車站的中堅力量。兩人之間形成了深厚的默契與信任，相互扶持、共同進步。

　　朱素軍説：“剛來的時候，車站裏裏外外都很熱鬧。現在雖然業務少了，但我們的責任卻更重了。每一次列車的安全到達，都離不開我們每一個人的努力。”（文 孟婧雅）