原標題：13.8%，我省社會物流總費用與GDP比率實現“十一連降”
近日，湖南省物流行業2025年度工作總結暨數智物流與供應鏈創新發展大會在長沙舉辦。會上披露，2025年湖南省社會物流總額達16.3萬億元，較“十三五”末增長33.1%；物流業總收入5070億元，“十四五”期間年均增長5.2%。社會物流總費用與GDP的比率降至13.8%，低於全國平均水準0.1個百分點，實現自2015年以來的“十一連降”。
物流成本每下降0.1個百分點，對應的是實體經濟數十億元的減負空間。湖南憑藉“公轉鐵”“公轉水”等多式聯運的結構性降本，以及A級物流企業保有量居全國第九的規模優勢，正從“規模擴張”轉向“效率驅動”。懷化躋身西部陸海新通道“13+2”關鍵節點，長沙—株洲—湘潭、岳陽、懷化、郴州納入國家現代流通戰略支點城市，湖南作為內陸地區改革開放高地的物流樞紐能級正在躍升。
會上發佈，湖南省物流與採購聯合會正在著手編制《湖南省“十五五”現代物流發展規劃》，聚焦基礎設施、多式聯運、算力服務，從三重維度建設湖南物流網：“組網”，推動物流基礎設施的物理連接和組網聯通；“成網”，實現多式聯運的無縫銜接與運力優化；“建網”，構建智慧物流大數據“算力服務網”。
與此同時，構建“AI+物流+供應鏈”創新生態、加快建設低空物流體系、系統推進長株潭物流一體化等方向，精準回應國家將“物流網”納入“六張網”建設的新定位。會上，湖南省物流與採購聯合會與比亞迪、新石器慧通、湖南省交通科學研究院達成戰略合作，推動新能源卡車、無人機、無人車等末端配送從試點走向規模應用。（湖南日報全媒體記者 于淼 通訊員 尹佩佩）
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