原標題：株洲打造出海新通道 加速向開放高地邁進
停用多年的喻家坪調車站改造後，聯通湘粵非鐵海聯運通道；三一智慧鋼鐵城鐵路專用線4月底開通運營，接入株洲北站……連日來，記者走訪發現，株洲正加速形成新的鐵路物流格局。
株洲市交通運輸局相關負責人表示，通過新改建15.4公里集疏運鐵路、建成27.6萬平方米綜合貨運樞紐項目，株洲打造株洲北站、金山工業園、醴陵南站三大多式聯運聚集區，構建以株洲港、株洲北站為核心，21條112.4公里鐵路專用線為脈絡的鐵公水綜合運輸體系，實現“鐵路進廠入園進港、貨物場內流轉不繞路”。
新運輸體系為株洲製造提供穩定快捷的鐵路出海新通道。株洲成為湘粵非鐵海聯運國際通道重要起點，貨物可從株洲北站等地通過鐵路直達廣州南沙、深圳鹽田等粵港澳大灣區核心港口，再經海運通達非洲、東南亞及全球。自2021年9月首發以來，湘粵非鐵海聯運通道已累計發運班列2147列，覆蓋80余個國家、170余個港口。
作為湖南積極融入內外貿一體化試點工作先行城市，株洲建成湘粵非鐵海聯運通道、銅塘灣保稅物流中心（B型）、跨境電商綜試區，形成“一通道、一中心、一試點”開放發展平臺體系，與全球190余個國家和地區建立貿易往來。
近兩年來，株洲先後舉辦中埃咖啡經貿促進大會、內外貿一體化融合發展博覽會，組織中非經貿株洲陸港合作交流活動、“走進非洲”系列活動，持續深化與非洲國家經貿往來。
株洲去年對非貿易額15億元，同比增長107%，實現翻倍增長。（湖南日報全媒體記者 廖義剛 李永亮 通訊員 謝選能）
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