原標題：584列｜“當好排頭兵 創造新業績”專欄 上半年中歐班列（長沙）進出境發運同比增長61.33%

5月29日中歐班列（長沙）跨境電商專列正式首發。長沙晚報通訊員 林依 供圖

　　7月6日0時29分，經長沙海關所屬星沙海關監管放行，一列滿載55個集裝箱的中歐班列從長沙國際鐵路港駛出，經內蒙古二連浩特換裝出境，預計12天后抵達俄羅斯別雷拉斯特（鐵路港）。

　　依託穩定的開行效率與優質的物流服務，中歐班列（長沙）今年上半年跑出加速度。6日，記者從湖南中南國際陸港獲悉，2026年1至6月，中歐班列（長沙）累計進出境發運584列，同比增長61.33%，進出境貨值達13.70億美元，增長39.24%，開行規模與貿易質效同步攀升。

　　“工程機械、汽車零部件和大型裝備是今年出口的主打産品。”湖南中南國際陸港副總經理陳紅盛介紹。

　　深耕本土産業、服務實體經濟是中歐班列（長沙）的核心優勢。班列精準對接湖南工程機械、新能源汽車、裝備製造等支柱産業，與本土重點製造企業建立常態化合作機制，築牢核心貨源根基。上半年出口湖南本土貨物19534標箱，同比增長71%。同時，班列依託中亞進口線路輸送糧食貨物，直達湖南本地市場，打通了本土生産消費與國際市場的雙向物流通道。

　　“目前班列日常每天穩定開行2列，運輸高峰期能有3至4列，累計開行總量已超4000列，連續七年穩居全國中歐班列第一方陣。”長沙北站站長曾令紅介紹。2025年長沙成功獲批國家級中歐班列集結中心，正式躋身中部地區對接歐亞市場、賦能共建“一帶一路”的核心開放樞紐。

　　針對中小微企業物流難題，湖南中南國際陸港拼箱基地提供一站式拼箱、組貨、報關服務，上半年完成本土裝箱5222標箱。依託海關監管倉優勢，出口中小微企業貨值1.29億美元。進口端聚焦中亞糧食特色業務，上半年拆箱7682標箱供應省內市場，守護民生消費、賦能糧油産業鏈發展。

　　定制化服務與數字化改革持續擦亮中歐班列（長沙）品牌。針對三一重工、中聯重科、山河智慧、吉利汽車等本土龍頭企業，相關部門聯動打造專屬運輸方案，保障大件設備、高附加值貨品高效跨境運輸。山河智慧相關負責人表示，相較海運，中歐班列運輸時長縮短20余天，綜合成本下降約15%，大幅提升産品海外競爭力。

　　與此同時，智慧倉儲、智慧通關全面提效。長沙北鐵路物流園高標倉庫依託AGV機器人、智慧倉儲系統，實現貨物收存調配全流程自動化。海關部門推行“鐵路快通”模式，搭配H986大型集裝箱系統非侵入式查驗，無需卸貨開箱即可快速核驗，將口岸通關時間從半天壓縮至30分鐘內，最快數分鐘即可完成通關。目前長沙至波蘭波茲南精品線路時效穩定在12天左右，運輸時效、物流成本均實現優化，為湖南外貿企業出海持續賦能。（長沙晚報全媒體記者 劉捷萍 通訊員 易盛艷 張文博 林依）