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23年深耕再續約,三一為何“重倉”邵陽?
2026-07-22 11:22:20來源:新湖南編輯:趙瀅溪責編:趙瀅溪

  【湘伴導讀】

  時光,是最長情的告白。

  邵陽和三一,從2003年初次牽手,到如今深化戰略合作,一場23年的深情相守,迎來了攜手走向更高更遠處的海誓山盟。

  7月20日,邵陽市人民政府與三一集團簽署《産業倍增戰略合作協議》,邵陽市服務三一集團的專屬辦公室同步揭牌。

7月20日,邵陽市人民政府與三一集團簽署《産業倍增戰略合作協議》。邵陽市委宣傳部供圖​

  根據協議,雙方將在專用車製造、新能源、工業數字化等領域開展全方位合作,加快推動新能源專用車産業向高端化、智慧化、綠色化轉型,共同打造國家級新興産業發展示範基地,攜手共譜企地合作共贏新篇章。

  雙向奔赴,龍頭“鏈”起一座城

  時間拉回2003年,一紙股權交割協議,開啟了邵陽與三一的深度友誼。

  彼時,邵陽急需盤活老國企、重振裝備工業;三一急需整車資質、成熟工人、湘西南物流腹地。

  雙方一拍即合,2003年6月完成並購簽約,三一全資收購湖汽,成立三一湖汽,這是雙方合作的起點。

  此後,邵陽與三一攜手並進,推動産業轉型升級的時間線變得十分清晰——

  2006年,邵陽第一台自製三一攪拌車下線;

  2009年,三一決定在邵陽新建750畝攪拌車産業園,打造全球攪拌車核心基地。邵陽把該項目定為全市一號招商工程;

  2018年,三一佈局新能源專用車,邵陽下線全國首臺純電動智慧攪拌車;

  2025年,三一專汽單廠産值突破102億元,帶動邵陽形成完整專用車産業鏈……

位於邵陽經濟技術開發區的三一專汽生産車間。邵陽市委宣傳部供圖​

  二十餘年朝夕相伴、深耕實幹,終於迎來了屬於雙方的高光時刻。

  此次簽約揭牌,邵陽的思路打得特別通透:靠龍頭串起産業鏈、靠龍頭升級智慧製造、靠龍頭實現産業原地倍增,以三一為核心,撬動全城産業提檔升級。

  落地見真章,邵陽拿出了十足的誠意和硬核動作。

  硬體配套直接拉滿:投入6.68億元,拿出355畝優質土地,建成13.86萬平方米標準化廠房,專門適配三一新能源專用車産能倍增項目。

  産業鏈配套同步跟上,下半年計劃引進至少5家配套企業,明年再新增10家以上。

  目標很明確:讓三一足不出園區,就能配齊上下游夥伴。

邵陽經濟技術開發區三一專汽廠區。邵陽市委宣傳部供圖​

  營商服務更是貼身暖心:通過外出學習、對標取經,吃透三一的産業邏輯與發展理念,量身定制“原地倍增”項目清單。

  政策紅利全面釋放,創新推出首席服務員制度,市委書記親自挂帥擔任首席服務員,經開區幹部全程待命,踐行“不叫不到、隨叫隨到、收到做到、叫誰誰到”的服務準則,全力當好企業“貼心管家”。

  23年深耕,三一和邵陽早已綁定成“産城共同體”,互相成就、各取所長。

  對邵陽來説,三一就是産業發展的“壓艙石”。

  在老工業基地轉型最吃力的階段,三一穩穩托住了全市工業基本盤。23年來,累計固定資産投資28億元,貢獻工業産值超800億元。

  正是靠著這個龍頭的帶動,曾經暮氣沉沉的傳統工業老城,成功長出智慧製造新賽道,真正實現“老樹發新芽”。

  坊間一直有個共識:沒有三一,就沒有如今朝氣蓬勃的邵陽經開區。

  對三一來説,邵陽是妥妥的“寶藏沃土”。

  硬核數據最有説服力:邵陽三一專汽2023年産值60億元、2024年52億元,2025年強勢反彈突破百億、達到102億元,連續18年坐穩全球工程攪拌機械龍頭寶座,2025年成功拿下全國製造業單項冠軍。旗下三一智慧新能源深耕風電賽道,2023至2025年分別實現産值58億元、53億元、59億元,三年累計納稅10.5億元,打造出湖南風電政企合作的標杆樣本。

  一步先手棋,步步佔先機。從最初單一的攪拌車車間,到佔地1050畝的南北廠區、智慧生態汽車城;從年營收數十億元,到專用車、新能源雙板塊衝刺百億規模,三一在邵陽的每一步佈局,都踩準了發展節奏。

  此次戰略合作升級,是雙方長期深耕的必然結果,也標誌著邵陽新興産業正式邁入提質升級的新階段。

  彼此成就,攜手立起“新標杆”

  三一的根,深深紮在湘中大地。

  從漣源起步、在長沙壯大,始終堅守實業初心、深耕重工賽道,立志打造民族重工標杆。在企業版圖持續擴張的關鍵節點,三一再度錨定邵陽、加碼佈局,背後是雙向契合的硬核邏輯。

  從2003年初次牽手,到2026年深度深化合作,二十餘年的迭代升級,早已讓雙方的合作跳出了“簡單招商引資”的淺層模式,成為湖南政企共生、鏈式發展的優質標杆。

2月24日,188台混凝土攪拌車和工程自卸車從邵陽經開區三一專用汽車有限責任公司駛出,發往全國各地。申興剛 攝(湖南圖片庫)​

  三一看中邵陽,是精準的戰略眼光。

  邵陽坐擁數十年汽車製造底蘊,熟練産業工人充足、配套小微企業集聚,是佈局專用車賽道的絕佳落點。落地邵陽,既能避開長沙主基地的産能衝突,深耕細分賽道,還能依託湘中區位優勢,輻射雲貴川渝大西南市場,補齊全國産能佈局版圖。

  邵陽留住三一,是厚積薄發的産業底氣。

  早些年,邵陽手握35個工業門類、多項湖南工業第一,卻受制于傳統産業偏重、龍頭企業匱乏,轉型步履維艱。而三一的到來,不止是落地一個項目、一條生産線,更是帶進了現代化製造體系、先進管理模式、全球化發展思維,為老城轉型注入全新活力。

  如今的邵陽,産業底子早已今非昔比。

  全市培育12個省市級産業集群,省級中小企業特色集群數量位列全省第一,産業集聚、科技創新、對外開放、營商環境四大能力全面進階,為雙方深化合作築牢了堅實根基。

坐落在邵陽經開區的湘商産業園。申興剛 攝​

  這次全新合作,絕非簡單的項目加碼,而是邵陽建鏈、補鏈、強鏈的全域佈局。

  當前,全省全力推進新能源汽車滲透率提升行動,為邵陽新能源專用車産業鏈發展送來政策東風。邵陽精準搶抓機遇、主動對接企業,全力把政策紅利轉化為産業實效。

  更關鍵的是,三一與邵陽的再度攜手,能有效優化湖南製造業佈局,全面激活湘西南工業經濟動能,讓全省産業發展更均衡、更具活力。

  站在新的合作起點,三一集團副總裁、三一集團人工智能總院執行院長王發平説,企業將深耕邵陽、賦能邵陽,全力打造AI時代中國新商車之都,為湖南製造業高品質發展持續添力。

  龍頭為骨架,生態為血肉,雙向奔赴自有無限潛能。

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