近日，一輛載有6.7噸新鮮蔬菜、水果、雞蛋的貨車，從湖南永州匯優農業發展有限公司蔬菜分裝工廠駛出，永州海關監裝、施加封識後，經深圳文錦渡口岸抵達香港。
與以往不同，海關封識不再一路“鎖”到口岸。當車輛駛入高速公路綠色通道查驗口時，海關關員通過遠程視頻核驗身份、監督解封，高速查驗人員同步查驗貨物，確認合規後當場施加新封識，車輛繼續前往香港，並享受高速公路通行費減免750元。據測算，該舉措全面落地後，每年可為該企業節省運營成本逾40萬元。
湖南是農産品供港澳大省，每天有多輛貨車運載農産品南下港澳。“之前裝載供港澳鮮活農産品的貨車在工廠完成海關監裝、施加海關封識後，直到口岸才能解封。”湖南匯優農業發展有限公司總經理李永傑説，途經高速公路綠通查驗口時，因不能打開封識核驗貨物，裝載鮮活農産品的貨車無法享受綠色通道免費政策。
一把“安全鎖”，鎖住了安全，也擋住了實惠。近期，長沙海關創新推出“雙封識接力+遠程可視化監管”複合型監管模式，把海關屬地監裝的“視線”從蔬菜加工廠延伸到高速公路綠色通道查驗口。
“新模式下，供港澳鮮活農産品貨車經過綠通查驗口時，司機只需視頻連線海關關員，就可以由高速查驗人員解封、核驗貨物並施加新封識，並享受通行費減免。”長沙海關所屬永州海關監管稽核科科長雷洪哲介紹，7月8日首單測試成功後，截至7月底，已累計以該模式發運7車共80噸供港澳鮮活農産品，為企業節約高速公路通行費5600元。（湖南日報全媒體記者 彭可心 通訊員 龍琨）
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