9月1日，據湖南衡陽東站消息，截至8月31日24時，為期62天的2026年鐵路暑運正式落下帷幕。暑運期間衡陽東站累計發送旅客163.4萬人次，較2025年同期增長6.73%；累計到達旅客159.8萬人次，同比增長3.97%。累計開行旅客列車15963列，日均開行257列，較去年增加1.86%。三項核心指標均創歷史新高。
客流高位運行，“三流疊加”特徵明顯。今年暑運，衡陽東站客流持續保持高位運行。7月1日至8月31日，全站日均發送旅客2.64萬人次，其中7月上旬和8月下旬迎來最高峰，7月11單日發送量一度突破3.7萬人次，8月22日到達3.5萬人次。從客流構成來看，旅遊流、學生流、探親流高度疊加，熱門方向集中在廣州、深圳、長沙、武漢、鄭州、張家界、西安等城市。
面對持續攀升的客流，衡陽東站嚴格執行“一日一圖”動態機制，根據車票預售情況和實時客流變化，靈活採取動車組重聯、增開臨客、加開夜間高鐵（紅眼列車）等方式擴充運力。暑運期間共加開臨客列車700余趟，主要覆蓋廣州、深圳、長沙等熱門方向，有效緩解了高峰時段“車票緊張”的壓力。
此外，今年暑運衡陽東站日均開行列車達到257列，較去年增加近5列。作為京廣高鐵、懷衡鐵路以及衡柳鐵路交匯的湘南樞紐，衡陽東站日常圖定辦理客運列車273列，運力規模穩居全省第二、到發客量居全省第二，僅次於長沙南站。（文 譚賢）
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