原標題：登上國際大舞臺 喜提“出海”新通道——湖南參加第二十六屆投洽會觀察

　　潮起鷺島，開放同行。

　　9月8日至11日，第二十六屆中國國際投資貿易洽談會（簡稱“投洽會”）在福建廈門舉行。

　　本屆投洽會以“投資中國、中國投資、國際投資”三大板塊為核心，突出雙向投資融合屬性，既是全球資本來華佈局的對接平臺，也是中國企業出海拓展全球市場的重要窗口。

　　來自湖南的政府部門、園區以及企業代表，帶來低空經濟、高分子新材料、生物基新材料等領域的前沿産品和潛力項目，吸引了來自國內外眾多企業和資本的目光。

　　中國雙向投資呈現新趨勢

　　本屆投洽會開幕式上，一個引人關注的標誌性項目被多次提及——中國企業在歐洲投資建設的首個人形機器人工廠，于8月29日在塞爾維亞沙巴茨正式啟動量産。

　　過去，中國和塞爾維亞的合作主要集中于鐵路、公路、橋梁等項目建設，現在則邁入新階段，步入機器人、自動化等影響全球經濟發展的前沿技術領域。

　　本屆投洽會上發佈的《中國雙向投資報告2026》精準概括了這種趨勢：當前中國對外的投資結構正發生深刻轉變，對外投資重心加速向綠色儲能、數字基建、先進裝備、新材料等未來産業傾斜。

　　走在投洽會展館中，只見人形機器人翩翩起舞，可承載上百公斤貨物、在8000米高空作業的無人機矩陣排列，長時儲能電池整箱亮相……聚焦人工智能、低空經濟等領域，本屆投洽會設置新質生産力、專精特新企業國際合作等專區，通過展示機器人、智慧裝備、工業大模型等創新成果，吸引多國客商觀展對接。

　　《中國雙向投資報告2026》顯示，外資企業在華創新佈局持續深化，研發中心加速落地，高技術、高附加值領域成為外資在華佈局重點。2025年，科學研究和技術服務領域實際使用外資佔中國實際使用外資總額近五分之一，佔比連續7年穩步上升。

　　以主賓國芬蘭為例，年初，來自芬蘭的高科技企業麥普威中國子公司——麥普威（上海）檢測技術有限公司落戶上海國際汽車城。2025年9月，該公司發佈了專為中國市場定制的系列産品，服務於汽車等製造行業的智慧化升級。

　　中國發展研究基金會理事長張軍擴表示：“全球跨境投資格局正在深度調整，地緣風險、保護主義帶來挑戰，但新一輪科技革命、綠色轉型催生大量投資新賽道。中國既是全球重要引資大國，也是對外投資大國。通過雙向投資，各國共享技術、市場、資源，是推動全球經濟復蘇的重要路徑。”

　　湖南“硬核”項目集體路演

　　“我們的産品主要是針對礦洞等黑暗密閉空間，機器不用操控就能完成勘測。”湖南形象展館中，湖南鯤鵬智匯科技有限公司項目總監黃新景已經不記得向多少客戶介紹旗下核心産品。

　　本次代表企業參加投洽會，黃新景身兼多職，既要在展區介紹産品，還要參加項目路演活動。“這是我們第一次參加投洽會，機會難得。首先是尋找客戶，其次是展示技術能力和市場潛力，希望得到國內外資本青睞。”

　　投洽會是國內唯一以投資為主題的國家級展會，湖南代表團針對性在展館設置項目路演區，連續舉辦3場路演活動。福特汽車、強生集團、弘海國際等30余家知名外企和國際投資機構參會，客商代表100余名。

　　路演現場，政府、園區以及企業共帶來32個項目，涉及生物醫藥、新能源、航空航天及北斗等産業，都是前沿的科技領域，一個比一個硬核。

　　“常德近幾年規劃了低空經濟産業，我們高新區是核心承載區。這一次參加投洽會，既展示雄厚‘家底’，也發出誠摯邀約，目標引入航電系統等産業上下游的配套企業。”路演結束後，常德高新區招商合作局副局長唐雅婷告訴記者，常德高新區在人才、資金等維度有系列支持政策，絕對讓企業“稱心如意”。

　　據介紹，2025年，常德高新區重點引入了鏈主企業航景創新，該企業是國內重載無人機的領軍企業。為保障企業發展，常德高新區招商合作局統籌省市區三級資源，截至目前已為航景創新注資近2億元，全力支持其産能釋放與研發迭代。

　　本屆投洽會期間，湖南代表團還先後與林德集團、拜耳集團、洲際酒店等外資企業開展經貿活動，雙方在工業氣體、生物醫藥、文旅開發等領域達成系列合作意向。

　　湘企出海喜提新通道

　　廈門是國內重要的開放通道。湖南代表團赴廈門參加本屆投洽會，另有新收穫。

　　9月8日，第二十六屆投洽會開幕，當天，第八屆“絲路海運”國際合作論壇在廈門舉辦。論壇中，湘閩“絲路海運”鐵海聯運通道正式宣佈啟動。

　　該通道以株洲陸港和廈門港為主要樞紐節點，實現“鐵路班列+海運班輪”無縫銜接。目前，株洲-廈門鐵海聯運班列近期將以每週1—2列頻次發運，明年實現雙向對開。

　　廈門港口管理局局長任國岩介紹，該通道協調廣州鐵路局、南昌鐵路局，開行“株洲至廈門”等班列，聯通對臺“海運快件”通道、“絲路海運”聯盟等航線網絡，貨物能快速通達全球；建成跨省聯運信息共享平臺，實現港口、鐵路信息數據互聯互通，做到物流全程可視、可查可控；聯運經營人向屬地海關傳輸多式聯運申請單，替代傳統轉關單，實現“一次申報、一次貫通、一次查驗、一次放行”。

　　據測算，通道開通後可為出海企業節約20%—30%的物流成本，壓縮5—7天的物流時長，有效降低全社會物流成本，助力湖南乃至中部地區更深層次融入全球供應鏈。（湖南日報全媒體記者 王亮）