原標題：通關模式創新激發外貿活力 中歐班列（長沙）前三季度發運量增長10.1%
10月22日淩晨，一列滿載湖南製造的工程機械、汽車及零配件的中歐班列，從長沙鳴笛啟程。該班列經滿洲裏口岸換裝出境，預計14天后抵達白俄羅斯首都明斯克。
長沙國際鐵路港海關監管場所內，龍門吊運轉不停，集裝箱卡車來回穿梭，裝滿貨櫃的班列整裝待發。星沙海關統計，前三季度，中歐班列（長沙）共發運798列，同比增長10.1%，進出口貨值137.6億元，同比增長15.8%。
長沙海關所屬星沙海關不斷推動監管模式創新與科技應用深度融合，推廣“鐵路快速通關”“先查驗後裝運”等便利化措施，闖出通關新路。傳統“先裝櫃、後通關”模式下，貨物是在監管場所外完成拼箱裝箱，再整櫃入場，某一項商品如果命中布控查驗，需重新掏箱找貨。找貨難、掏箱繁、重裝慢、滯櫃久、作業繁瑣、通關效率低，企業物流成本居高不下。長沙海關口岸監管處聯合長沙市政府物流口岸辦、星沙海關在湖南中南集拼中心開展制度創新，試點推行“先查驗後裝運”監管模式：將企業申報、海關查驗環節前置到裝箱之前，貨物先入倉辦結海關手續，再拼箱組櫃、出倉轉運。
星沙海關物流監管科副科長薛程介紹：“創新‘先查後裝+出口監管倉’疊加監管模式，把海關查驗環節前置，免去了拼箱貨物‘翻箱倒櫃’的苦惱，通關效率能提升約30%。”
“如今貨物入倉即辦結手續，櫃子裝好就走，發運週期壓縮，綜合物流成本降低約15%。”湖南中南國際陸港有限公司商務部負責人朱海濤説。（湖南日報全媒體記者 李治 通訊員 張文博 張弘雷）
1、“國際在線”由中國國際廣播電台主辦。經中國國際廣播電台授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
