近年來，巴中市通江縣聚焦人民群眾幸福出行、快遞進村、商貿物流配送三個“最後一公里”難題，通過“交郵”合作，深入探索“金通工程+N”模式，積極推動快遞物流與鄉村客運融合發展，暢通城鄉要素流通，繪就山與城和諧交織的美好圖卷。
精細化管理 “小黃車”助推農村客運新變化
“喂，師傅。我在新橋河村，要去通江，麻煩來接下我……”10月21日，通江縣楊柏鎮新橋河村民王芝華電話預約了鄉村便民小客車。幾分鐘後，一輛印有“四川鄉村客運”標識的黃色小客車就開到王芝華家門口，將他送到縣城。
“小黃車”上門接送乘客出行
截至目前，通江縣已開通農村客運班線274條、農村公交線路5條，投放鄉村“金通工程”小黃車427輛，實現全縣33個鄉鎮、324個建制村客運服務全覆蓋。
“小黃車”穿梭在鄉間
同時，通江縣交運局還根據群眾的具體需求，積極探索建立以班線服務、公交服務為主，以預約響應服務兜底的鄉村客運服務體系，開行趕場車、學生車、鄉村定制客運和返鄉返崗車、務農支農專車等多元運輸服務，實現快遞公交化、配送超市化、投入多元化，打通了群眾出行“最後一公里”。
客運兼物流 打通寄遞物流運行“中梗阻”
“王愛華，包裹到了！”在通江縣楊柏鎮新橋河村的“金通工程·郵快驛站”站點，“小黃車”駕駛員蒲愛民拉開車門，與站點負責人王愛華交接郵件。
“小黃車”駛進楊柏鎮新橋河村村級站點
“以前，村民收發包裹都要到鎮上去辦理，費時又費力。”驛站工作人員巨春鴻説，現在有了“小黃車”的加入，黨報黨刊、農副産品、小件包裹等實現了當日收發派送。
“小黃車”在村級站點交接快遞
“小黃車”在載客的同時，也協助完成“快遞進村入戶”的最後一步，打通了農村地區方便快捷出行、寄遞物流暢通“最後一公里”。
“小黃車在全縣各村社進進出出，運來了與生産生活息息相關的城市消費品，也運出了銀耳、有機大米、臘肉等土特産品，讓城鄉差距不斷縮小，群眾幸福指數不斷提高。”通江縣交運局局長李天志表示，接下來，通江縣將不斷優化運輸服務，確保農村客運開得通、留得住、有效益，實現群眾出行滿意度更高、物流運輸效率更高。（文/圖 杜文龍）
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