12月7日，首屆中歐班列（成渝）全球合作夥伴大會在成都市青白江區舉行。據悉，2023年1月至2023年11月，中歐班列（成渝）穩定運行近50條線路，累計開行超5000列，佔同期全國中歐班列累計開行量近三成。
近三年來，中歐班列（成渝）貨運規模快速增長，成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列，去回程基本實現均衡對開，綜合運行指標保持全國第一。
此次大會圍繞“開放新通道·共建共創共享”主題，基於中歐班列（成渝）發展勢能與活力，面向全球釋放新一輪建設機遇，把中歐班列合作共建作為擴大開放的窗口平臺，多層次、多維度擴容國際交往“朋友圈”。
會上，成都青白江區立足開放優勢，強化中試産業人才支撐，正式發佈面向“一帶一路”的國際中試産業人才新政10條；成都青白江區、重慶沙坪壩區兩地組織部門等簽署“共建區域人才協同發展高地”合作協議，建立人才、平臺、活動、項目、政策等共享機制。
成都國際鐵路港投資發展有限公司與老中鐵路有限公司簽署“共建中老班列”有關協議，與中國鐵路南寧局簽署“越桂蓉歐快線”協議；渝新歐公司與順豐完成“東南亞—中國·重慶—歐洲”國際多式聯運通道簽約。
此次大會按照加快推進多式聯運“一單制”“一箱制”發展的相關要求，在川渝兩地口岸物流主管部門見證下，兩地中歐班列運營平臺形成中歐班列（成渝）統一“提單”，本著共同發展、互惠互利原則，以中歐班列（成渝）為載體，未來將共同探索形成成熟、高效的“鐵路+”多式聯運單證簽發應用流程，推動跨省域“一單制”單證格式統一、標準互認，實現“一單制”從“一地實踐”到“多地共推”、“各自試點”到“逐步統一”；同時，積極與成都鐵路局協作，探索中歐班列（成渝）提單數字技術應用及金融服務，實現全流程物流信息可追溯可共享，提升以跨境鐵路為核心的多式聯運銜接效率，便利進出口貿易企業融資增信。
受益於綜合政策帶來的應用疊加優勢，成都海關與重慶海關成功簽署新一輪合作備忘錄，通過支持開展國際中轉、集拼集運等業務，推動中歐（成渝）、中老、中越班列共同構成“多通道跨境、多口岸過境”的國際鐵路聯運物流通道；支持持續擴大新能源整車、郵件、跨境電商等各類貨源品類，進一步釋放中歐班列運能，助力擦亮中歐班列（成渝）品牌。（文 徐磊）
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