8月21日9點，1600噸定制鋼坯從攀枝花市出發，由中老班列（攀枝花）專列發往老撾萬象。
這批鋼坯“誕生”在攀枝花本土企業——攀枝花鋼城集團有限公司。這也是攀枝花首次實現本地産品經中老班列以整列形式出口。“中老班列（攀枝花）不僅讓物流成本降低了，相較以往公海聯運方式還節約時間15天以上。”攀枝花鋼城集團有限公司相關負責人介紹。
2022年12月，中老班列（攀枝花）首發，這是新成昆鐵路開通後第一列以整列形式組織的川貨出川國際貨運班列，標誌著從東南亞經攀枝花至成都，到我國西部及歐洲距離最短、效率最高、運行最穩的國際鐵路通道全部打通。
中老班列（攀枝花）首發至今，已實現常態化運營，累計開行班列24列，其中，進口班列12列、出口班列12列，累計貨運量近1.8萬噸。特別是進入2024年以來增長明顯，截至6月底，已開行班列12列，運輸貨物1.1萬噸，貨運量已超過去年全年。（蔡曉梅 四川日報全媒體記者 蘭楠 攀枝花觀察 湛璐霜）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
