“燃油車轉型期政策能否接續？”“新車型資質審核能否提速？”10月22日，成都“進解優促”面對面—— 智慧網聯汽車企業專場座談會在成都舉行。成都市經信局市新經濟委、成都市交通運輸局等30余家市級相關部門、區（市）縣聯動行業協會及70余家智慧網聯汽車企業代表，旨在零距離傾聽企業心聲，實打實解決發展難題，匯聚各方智慧，共同推動成都汽車産業向“電動化、智慧化、網聯化”轉型升級，實現高品質發展。 

活動現場 攝影 孫婉雲

　　本次專場活動並非“一次性會議”，而是成都智慧網聯汽車産業鏈“進解優促”工作的升級版開端。成都正式推出“1+7+365”服務機制：“1”即從本次專場起步，定期組織産業鏈鏈長與企業面對面交流，打通高層溝通渠道；“7”指活動後一週內，成都市經信局、成都市交通運輸局等部門將在成都市民營經濟發展促進中心設立“駐點服務窗口”，手把手為企業答疑解難；“365”則是通過企業服務平臺，建立問題“收集—轉辦—協調—督辦—反饋”全流程閉環，確保“事事有回音、件件有著落”。

　　活動現場，政府部門、企業、行業智庫等按照就近交流的原則分別入座，將政企之間從以往的“隔著桌子面對面”交流變為“肩並肩手牽手”互動。一汽豐田、領克汽車、蘿蔔運力等企業在會上提出的28個具體訴求全部得到回應。針對從傳統燃油車轉型壓力到新興領域發展訴求，一汽豐田成都公司提出“希望延續燃油車促銷政策，為轉型升級守住基本盤”，成都市經信局市新經濟委明確回應“將跟蹤省級燃油車上量獎勵申報進展，積極爭取政策延續”。

　　2025年1月—9月，全市汽車産業實現營收1183.4億元，同比增長19.6%，産量62.9萬輛，同比增長26.4%，其中，新能源汽車實現産量17.3萬輛，同比增長259.2%，實現營收200.8億元，同比增長80.9%；成都汽車保有量732.21萬輛，位居全國第一。強大的産業基礎和市場潛力為智慧網聯汽車這一核心賽道的發展及未來産業向價值鏈中高端躍升提供了廣闊空間。

　　當前，成都正著力實現“促轉型、育新機、優生態”，積極爭創智慧網聯新能源汽車國家先進製造業集群，到2030年，力爭全市汽車産量突破150萬輛，産值突破3000億元，實現“雙翻番”，重回全國汽車城市第一梯隊。

　　據悉，從下周起，成都還將啟動汽車産業鏈企業訴求“攻堅周”，通過“鏈長周周進、局長天天進”活動，依託線上線下多渠道，集中收集辦理各類問題，確保企業訴求“事事有回音、件件有著落”。

　　政企同心的深度互動與“1+7+365”服務機制的持續運轉，正為成都智慧網聯汽車産業鋪設一條從精準破題到生態優化的高速跑道。依託當前新能源汽車産量激增的強勁勢頭，成都不僅在回應企業訴求方面實現“秒回”，更在産業轉型的賽道全力“加速”，朝著重回全國汽車産業第一梯隊的目標穩步邁進。（文 楊雯涵 孫婉雲 楊海浪）