魯網1月19日訊 經濟發展,交通先行。去年以來,濰坊交通“逢旗必扛、逢一必爭、逢冠必奪”,橫向在全中國、全山東爭先進,縱向在交通行業創一流,“敢打頭陣、勇當先鋒”,交通工作走在全中國、全山東前列,成為濰坊經濟社會發展的重要支撐力。
行業管理成為中國標杆,行業治理能力水準實現整體性躍升,叫響叫亮“濰坊交通”品牌。
新獲五項“國字號”榮譽。經過接續奮鬥,濰坊成功創建中國綜合交通樞紐城市、國家公交都市建設示範城市、國家綠色出行城市、陸港型國家物流樞紐、“四好農村路”全國示範縣。
五項工作全中國、全山東第一。濰坊在全國第一個推行社區“一鍵約車”服務,在全省第一個將重型貨車提級納入市級監控平臺,在全省第一個建立起非現場執法平臺,在全省第一個建立起道路客運“電子圍欄”,在全省第一個建立起駕培考一體化服務平臺。
五項工作全中國、全山東推廣。95128約車服務民生工作被全國推廣,青濰空鐵快線被全省推廣,公路貨運車輛跨部門綜合監管工作被全省推廣,鐵路沿線環境治理網格化經驗被全省推廣,行業精神文明創建工作被全省推廣。
交通建設成為山東標杆。濰坊2023年1-11月份完成投資160.4億,超額完成全年157億的計劃。累計爭取各類上級補助資金14.3億。重點項目推進工作全省第一,得到山東省重點項目辦高度肯定,獎勵資金2000萬元。
高速里程躍居山東第二。中國首條零碳智慧高速公路—濟濰高速(217億、83.8公里)建成通車,明董高速(158億、103.9公里)建成通車,東青改擴建(26億、16.8公里)2024年1月12日東半幅全線通車,項目完工後,將由現有雙向四車道擴建為雙向八車道,通行能力大幅提升。疏港高速(42億、27.5公里)有序推進。2023年濰坊高速公路建成187.7公里,高速公路通車里程達到867.8公里。
高鐵里程保持山東第一。目前,濰煙高鐵(38.3億、19.2公里)主體工程已全部完成,建設進度居全線前列。去年,京滬高鐵輔助通道津濰段(140億、65公里)、濰宿段及青島連接線(263億、150公里)開工建設。
港口發展增添強勁動能。小清河正式通航,總投資307億的26個港口能源項目正加快推進,全力打通“北煤南運”第三通道,項目建成後濰坊港將成為億噸大港。
地處山東半島幾何中心位置的濰坊,高鐵高速似巨龍飛舞,路網縱橫交織如錦,渤海港口如待射之弓,一張內暢外聯的立體大交通網越織越密,搭建起了加快建設更好濰坊的“強韌骨架”。(魯網記者 王玉龍)
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