2026年春天，東營的鹽鹼灘塗上，一種新的“生長”正在加速。

　　在墾利區，成片的光伏板在陽光下泛著深藍色的光——那是華潤財金80萬千瓦漁光互補項目的陣列。不遠處，一個個白色集裝箱式的儲能電池艙整齊排列，電纜縱橫間，指示燈無聲閃爍。這裡是山東省第一個開展配建儲能轉獨立儲能示範項目的現場，光伏陣列與儲能電站相伴相生，光與儲之間，是新能源時代的共生邏輯。

　　今年以來，東營市儲能項目密集並網、加速落地。截至2025年底，東營市可再生能源裝機已達1088.38萬千瓦，佔全市電力總裝機的69.21%——這意味著，儲能作為新能源消納的“關鍵一環”，正迎來前所未有的發展空間。

　　兩年前，這裡的人們還在習慣性地談論地下的石油；如今，他們目光所及，是電流在電池與電網間奔涌的軌跡。

　　這座典型的資源型城市，正在經歷一場深刻的能源“換血”。而儲能，正是這場變革中最活躍的因子。從調頻的飛輪到削峰填谷的磷酸鐵鋰電池，從百兆瓦級的“超級充電寶”到直連工廠的綠電專線，東營的儲能産業，已經不只是“儲電”那麼簡單——它正在成為重構區域能源體系的新心臟。

　　規模之變

　　從單體最大到集群效應

　　2025年5月，在山東能源新能源集團東營2×200MWh獨立共享儲能項目控制室內，值班員緊盯著螢幕上跳動的數字。隨著指令下達，電流悄無聲息地涌入巨大的電池矩陣。這是國內首套單機容量最大的百兆瓦級高壓級聯先進儲能系統。100MW/200MWh的一期工程，在2小時內就能充滿20萬度電，足夠滿足約2萬戶家庭一整天的用電需求。

　　“儲能電站不只是一個‘超級充電寶’，更是一個‘大型穩壓器’。”現場的一位工程師打了個比方。在用電低谷時，它就地消納風能和太陽能；在用電高峰時，它把儲存的綠電平穩地送入電網。按照每天“一充一放”測算，僅這一期項目，每年就能為電力系統調節電量7000萬千瓦時，減排二氧化碳約7萬噸。

　　但這個項目的意義，並不僅僅在於規模。

　　此前，東營津輝795MW/1600MWh混合儲能項目已納入國家新型儲能試點示範項目名單，為全國單體容量最大的電化學獨立儲能電站，已全容量並網投運。當行業還在驚嘆于一個又一個“最大”的誕生時，東營的棋局已經悄然鋪開。

　　截至2025年底，東營市已建成儲能項目12個，總裝機容量166.88萬千瓦，規模居山東省第一位。在2026年東營市重點項目中，儲能相關項目達到21個，涵蓋了鋰電池電解質、負極材料、固態電池電解質、飛輪儲能、鉛酸蓄電池回收等幾乎所有細分領域。

　　“過去我們談儲能，説的是一個電站；現在談儲能，是一串鏈條。”東營市發展和改革委員會相關負責人曾在一場新能源産業推進會上提到，隨著可再生能源裝機佔比接近70%，儲能不再是“配套”，而是“剛需”。

　　從空中俯瞰，魯北鹽鹼灘塗上，全球最大開放式海上光伏項目——國華HG14海上光伏項目並網投産。不遠處，一座座儲能電站星羅棋佈，光伏發出的綠電，正通過這些“大型充電寶”完成儲存與調度，光與儲之間，連著一條新能源時代的共生邏輯。

　　技術躍遷

　　儲能的多元“解題”思路

　　如果説規模是儲能産業的“骨架”，技術則是它的“血液”。

　　在東營，儲能的技術路線圖遠比想像中豐富。

　　目前，華馳動能（山東）儲能科技有限公司總投資5億元的電力級磁懸浮飛輪儲能産業化項目正在進行前期準備，建成後將達到年産200套電力級磁懸浮飛輪儲能設備生産規模。飛輪儲能，響應速度達到毫秒級，最適合解決電網頻率波動等“突發狀況”，該項目核心技術曾獲國家技術發明獎一等獎。

　　而在江蘇藍固新能源，5萬噸/年固態電解質項目正在加緊推進。固態電池，被業界視為下一代動力電池的重要方向，它的電解質不再易燃，能量密度更高。懋華新能源年産3000噸固態電池電解質材料項目同樣在加速推進，東營正在悄然卡位下一代電池技術的咽喉。

　　但真正讓業內矚目的，是2026年初獲批的山東首個“綠電直連”項目。

　　今年1月，山東省能源局正式批復《東營時代新能源科技有限公司東營綠色製造基地“綠電直連”項目實施方案》。該項目由寧德時代參與投資運營，創新採用“源、網、荷、儲”一體化模式，為山東省首個獲批的綠電直連試點，為新能源就近就地高效消納與産業綠色低碳轉型探索了新路徑。負荷端是年産40GWh的鋰電池電芯製造基地，儲能端配置了300MW/1200MWh的儲能系統。

　　這意味著什麼？

　　“從綠色電力生産到鋰電池産品出廠，將實現全鏈條可追蹤的綠電認證。”項目負責人解釋，這相當於給每一塊出口電池辦了一張“綠電身份證”。對於應對國際貿易中的碳足跡要求，這是一張重要的底牌。

　　計劃到2026年底，這個項目將全系統同步建成投運。屆時，東營將成為全國率先實現“綠電直連”鋰電池生産的城市之一，儲能在這裡不再只是電網的“配角”，而是零碳製造的核心樞紐。

　　技術的多元探索還不止於此。東營還在佈局壓縮空氣儲能、鈉離子電池、液流電池等長時儲能技術，甚至包括可再生能源制氫、制氨等更長週期的儲能方式。勝利油田依託成熟的油氣藏開發技術，提出了“以採為主向採儲並重”轉型新路徑，聯合清華大學建立了深地空間綠色能源聯合研究中心，完成了油氣藏深地空間壓縮空氣儲能關鍵技術攻關。無論是秒級響應、小時級調峰，還是跨季節儲能，東營都在尋找最優解。

　　産業重構

　　從儲能應用到製造集群

　　一座城市的産業雄心，最終要看它能否把機遇轉化為鏈條。

　　東營的底子不薄。作為化工大市，石大勝華、海科新源等企業在電解液領域有著深厚積累。當儲能風口來臨，這些技術被迅速嫁接到鋰電材料賽道。勝華新材是國內唯一一傢具有5種電解液溶劑、7種電解液添加劑和電解液溶質生産資質的公司，碳酸酯溶劑全球市場份額佔比超過40%。

　　如今，東營的儲能産業鏈正在快速閉合。

　　看上游——惟普高端鋰電池電解質一體化項目、東化化學30萬噸/年負極包覆性新材料項目、南京動量鋰電池硅碳負極用介孔碳材料項目，正在把化工原料變成電池材料。

　　看中游——寧德時代40GWh綠色電芯智造基地已開工建設，打造鋰電産業全鏈條綠色智造集聚區；東營能源集團與寧德時代共同投資的東營時代儲能科技有限公司，計劃第一期建設年産能2GWh的pack産線，目前項目正在建設；東營昆宇電源科技有限公司已投産鋰離子電池儲能系統集成。

　　看下游——新三圓20萬噸鉛酸蓄電池環保利用項目，讓退役電池有了去處；大王鎮重卡換電站項目、致信新能源汽車産業園，讓儲能與交通、城市設施深度融合。

　　更大的想像空間在於零碳産業園。

　　寧德時代的落子，是一個強烈的信號。除了“綠電直連”項目，寧德時代零碳産業園也在加速推進，與“綠電直連”項目形成聯動，將綠電優勢轉化為製造優勢。這不僅是龍頭企業的佈局，更意味著東營正在成為魯北地區綠電消納和鋰電製造的“雙中心”。

　　與此同時，海上風電裝備産業園也在崛起。高標準規劃建設的6平方公里園區，簽約落地上海電氣、中船海裝、金雷股份等頭部企業投資項目。中船海裝自主研發的18MW風電機組創造了當時全球單機功率最大、風輪直徑最大的紀錄；全球最大功率20兆瓦半直驅永磁風力發電機在山東中車電機有限公司下線；全球首臺25兆瓦級構網型海上風電機組在東營經濟開發區下線。風電與儲能，一個生産綠電，一個儲存綠電，兩大産業集群在東營交匯。

　　綠電與高耗能産業的耦合，將徹底改變能源化工的底層邏輯。而東營，恰恰擁有石化、化工的深厚家底，又有儲能、風電的新興力量。

　　沿著這個邏輯，儲能的意義被重新定義：它不只是電力系統的“緩衝閥”，更是綠色化工的“動力源”。當綠電被儲存下來，它可以驅動電解水制氫，為化工生産提供綠色原料——石油的替代品，就這樣被“造”了出來。

　　這正是東營區別於其他城市的特殊之處：它既懂傳統能源，又敢於擁抱新能源；既有産業基礎，又有轉型魄力。

　　夕陽西下，墾利區紅光華潤光伏電站南側的工地上，東營時代零碳儲能匯集站一體化建設項目即將破土動工。再過一段時間，這座100MW/400MWh的儲能電站將與相鄰的光伏陣列同步運行，日升發電，日落儲電，電流在黃河入海口的大地上流淌。

　　從石油之城到綠電樞紐，東營的轉型還在繼續。而儲能，正是這場轉型中最硬核的推手。它讓間歇性的風光變得可控，讓高耗能的製造變得綠色，也讓一座老工業城市，在新一輪能源革命中，找到了屬於自己的節奏。（大眾日報記者 楊珂 李明）