原標題：東營市上半年外貿成績揭曉，增速列全省第2位——14.8%背後的“增長密碼”

在廣饒縣宏盛橡膠科技有限公司，工人們正在生産出口訂單産品。 通訊員 劉雲傑

東營市千碩紡織有限公司生産車間。 通訊員 劉雲傑

　　輪胎出口4736.4萬條、122.2億元，基本有機化學品出口大增64.1%，太陽能光伏、鋰電池等“新三樣”持續擴容，生物航油實現規模化出口“破冰”……翻開東營外貿的“半年賬本”，亮點不止一兩個。

　　近日，東營市上半年外貿成績單正式出爐：全市貨物貿易進出口1406.8億元，同比增長14.8%，增速列全省第2位，高於山東全省整體10.4個百分點。在全球貿易保護主義抬頭、外部環境複雜多變的背景下，這個增速從何而來？

　　從車間到碼頭，從傳統産業到新興賽道，從企業單打獨鬥到政企攜手共進——東營的答案，藏在品牌出海、多元突圍與政企同心的合力之中。

　　品牌出海，從“産品輸出”到“價值輸出”的跨越

　　不久前，山東省商務廳印發《山東省出口品牌企業名單（2026年度）》，全省258家企業入選，東營市17家企業榜上有名。山東華盛橡膠有限公司、山東大海新能源發展有限公司、山東科瑞油氣裝備有限公司、石大勝華新材料集團股份有限公司……這份跨越輪胎、新能源、石油裝備、精細化工、新材料等多個領域的名單，折射出東營外貿從“産品出海”向“品牌出海”的集體跨越。

　　輪胎是東營出口的“壓艙石”。上半年，全市出口新的充氣橡膠輪胎4736.4萬條、122.2億元，佔出口總值的42.3%。

　　量雖大，但廣饒輪胎早已告別低價競爭的粗放模式。2025年，廣饒縣橡膠輪胎出口額達243.7億元，佔全國15.1%、山東省26.6%，子午胎産能1.96億條，8家企業入圍全球輪胎75強。全縣已構建起從原料供應、技術研發、生産製造、檢驗檢測到循環利用的完整産業鏈。截至目前，廣饒輪胎企業累計獲得美國DOT、歐洲ECE等境外産品認證200余項，馬德里註冊商標達364個。全縣自主品牌出口占輪胎出口總額90%以上——這個數字放在十年前幾乎不可想像。

　　品牌的力量正在讓“中國輪胎”在全球市場贏得更多信任票。今年5月，第十六屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎展上，300余項新技術、新産品首發亮相。全球各地的客商不遠萬里飛抵這座魯北小城。

　　來自迪拜的商人哈里斯執意走進華盛橡膠的工廠車間，他的理由很直接：“我們的非洲客戶點名要這個品牌，沒有任何商量餘地。”來自加蓬的貿易商艾倫同樣源於客戶的“死命令”：“客戶高度認可華盛的品質，指定採購華盛輪胎。”華盛橡膠針對俄羅斯市場開發的鑲釘雪地胎，抓地力比普通冬季胎提升30%，10個集裝箱、1萬條雪地胎整裝待發，即將奔赴俄羅斯遠東。針對馬來西亞棕櫚油運輸的特殊路況，企業研發出兼顧舒適性與耐磨性的專用輪胎。從“在展會上看樣品”到“走進工廠看産線”，國際買家決策邏輯的根本性轉變，折射出廣饒輪胎從價格博弈到技術信任的跨越。

　　品牌意識正在東營更多行業覺醒。東營鵬傑色織有限公司深耕高端紗線賽道，憑藉200支以上超高支埃及棉紗線核心技術，成功打入意大利、英國等歐洲高端市場，先後獲得美國SUPIMA棉、埃及棉以及國際環保紡織品OEKO-TEX等權威認證。公司60%的産品遠銷海外，預計2026年出口量達3700噸。在石油裝備領域，科瑞油氣業務覆蓋全球80多個國家和地區的油氣田，行銷服務網絡覆蓋52個國家和地區，擁有12個地區服務中心。今年前4個月，東營石油裝備對非洲出口增長9.4倍。

　　品牌出海的底氣，來自外貿主體的持續壯大。上半年東營全市有進出口實績企業達1087家，較去年同期增加97家。民營企業進出口額1289.3億元，增長23.6%，佔東營全市進出口總值的91.7%。上半年，東營出口基本有機化學品38.7億元，大幅增長64.1%；出口鋼材8.4億元，增長1.4倍——這些增長背後，同樣有品牌化、高端化轉型的支撐。

　　多元突破，“新三樣”與中小企業打開新空間

　　如果説品牌出海是東營外貿的“深蹲蓄力”，那麼“新三樣”的爆發和中小企業的崛起，則是向上躍起的關鍵一跳。

　　在東營大海科林光電無塵車間，全自動智慧製造生産線高速運轉，機械手臂精準完成抓取、翻轉、轉運等操作。企業生産的大型光伏組件功率可達630W至720W，小型組件460W至510W，全黑雙玻組件相較于傳統單玻組件，光電轉換效率更高、功率輸出更穩定。企業日均産能穩定在2000件以上，出口訂單佔比高達75%，産品遠銷德國、荷蘭、意大利等歐洲國家以及中東市場。2025年，僅廣饒縣太陽能光伏、鋰電池等“新三樣”産品出口額就突破1.3億元。

　　在儲能賽道，山東大海新能源發展有限公司同樣攻勢淩厲。“大儲+戶儲”雙線發力，家用儲能生産線月産能達5000套，5度電、16度電兩款産品在非洲市場備受歡迎。今年企業推出兩款自主研發的儲能“拳頭産品”——16.07千瓦時家庭儲能電池在亞非拉地區持續走俏，“點亮亞非拉鄉村計劃”穩步推進；光儲柴一體機已在阿富汗、贊比亞等國家落地應用。企業産品在中東、東南亞訂單同比增長35%。

　　更令人欣喜的變化發生在中小企業身上。廣饒綠尚新材料專注PVC百葉透氣窗，出口占比高達95%，穩居北美行業前三，還成功打入澳大利亞、歐洲和中東市場。東營東宸農牧機械去年7月才實現出口“破零”，僅一年時間，憑藉優質産品成功打開歐美市場，2026年出口額目標突破1000萬元。在廣饒縣大碼頭鎮碼一村，東營鑫嶸非織造布有限公司從閒置廢廠起步，生産的環保方底背心袋遠銷美國、加拿大。這些“小而美”的隱形冠軍，正在用差異化競爭詮釋“專精特新”的出海路徑。

　　出口結構的優化還體現在新賽道的開闢上。東營市商務局精準對接企業需求，成功幫助海科化工獲批商務部等部委生物航油出口“白名單”先行先試，成為全市最大出口增長點。一季度東營海關共監管出口生物航油9批次，帶動全市外貿增量近10億元。從傳統石化産品到生物航油，東營正在“變廢為寶”中找到新的增長極。

　　市場的多元化佈局是另一重保險。上半年，東營對東盟進出口508.3億元，同比增長20%；對俄羅斯進出口488.9億元，同比增長31.2%；對歐盟進出口55.2億元，同比增長36.4%。對“一帶一路”共建國家進出口1270.5億元，同比增長15.1%，佔比超過九成。從貿易結構看，以保稅物流方式進出口796.1億元，同比增長23.2%，佔56.6%。保稅物流的快速增長，反映出東營作為區域性大宗商品集散地和加工貿易基地的功能在持續強化，為“新三樣”等新興出口提供了高效的供應鏈支撐。

　　政企協同，把“護航”做到企業心坎上

　　企業“出海”闖市場，政府“護航”優環境——在東營，這不是一句口號，而是一套實實在在的制度供給。

　　通關便利化是最直接的“減壓閥”。東營海關全面落實“先放後檢”“人船貨”一體化監管及預約加班等便利化措施。前不久，載有9.1萬噸原油的油輪靠泊東營港後，海關關員第一時間登輪完成查驗作業，碼頭隨即啟動卸貨流程。自“先放後檢”政策實施以來，通關時間縮短2至3天，單船10萬噸進口原油僅通關環節便可節省成本至少30萬元。

　　今年3月，全國首個進口燃料油“分類週期抽檢”試點落地東營，燃料油“即到即放”成為現實。“該模式預計僅東營轄區每年就可為企業節省物流費用近2000萬元。”東營海關副關長溫書坤介紹。東營港經濟開發區還在全省率先推出“24小時免費惠企報關平臺”，企業報關平均耗時從1.5天壓縮至4小時，退單率從15%降至3%，累計為企業節省報關費用約16萬元。

　　技術服務的支撐同樣關鍵。長期以來，廣饒輪胎企業新品研發後需將輪胎送往青島、天津等地檢測，往返耗時至少半個月。如今，廣饒縣橡膠輪胎産品與材料品質檢驗中心已取得CNAS、SASO雙重認證，檢測結果國際互認。企業送檢新品輪胎，僅需一個半小時即可完成滾動阻力全套試驗。

　　永盛橡膠集團技術部負責人趙偉説：“現在每一款新品研發完成後，都會第一時間到中心檢測，年均檢測量達120余條。”中心年均服務輪胎企業200家以上，完成橡膠輪胎檢測2600余條。從“跑半月”到“一個半小時”，家門口的實驗室出具全球通行的質檢報告，徹底打通了輪胎出口認證的“快速通道”。

　　政策賦能的觸角同樣延伸到了更多行業。東營海關主動摸排鹽化工企業出口情況，“一對一”上門送政、“點對點”現場答疑，指導企業精準應用“7×24”預約查驗制度。同時，還推行“加貿企業協調員”模式，全流程“一對一”幫扶，實現“一網通辦”、當日辦結；開展優惠貿易協定政策宣講4次，覆蓋轄區300家企業，審核出口原産地證書8258票、貨值40.71億元，助力企業享惠超1億元。針對化工品出口，東營海關助力5家企業獲批“批次檢驗模式改革試點”、10家企業獲批“危險貨物包裝差異化合格評定試點”，實現貨物“即報、即驗、即放”，僅1至2月便為企業節省綜合成本超130萬元。

　　市場開拓的“組合拳”同樣精準有力。廣饒縣積極組織企業參加俄羅斯輪胎展、新加坡輪胎展、廣交會等境內外展會41家次，組織86家企業投保出口信用保險。11家企業主動應訴歐盟輪胎“雙反”調查，全力維護合法權益。一季度，全縣新增進出口實績企業21家，進出口實績企業總數達254家，進出口總額306.5億元，同比增長74.7%。

　　從優化通關流程到搭建經貿平臺，從技術支撐到合規護航，東營的政企協同正在把“制度紅利”轉化為企業的“市場紅利”。

　　從渤海之濱到全球市場，東營正用14.8%的增速證明：當“産品出海”升級為“品牌出海”，當傳統産業與新興賽道並駕齊驅，當企業闖勁與政府巧勁同頻共振——這座以工業見長的城市，完全可以在“買全球”“賣全球”中找到屬於自己的節奏。外貿的“半年考”只是其中一站，更大的想像空間正在打開。（大眾日報記者記者 楊珂 李明 通訊員 譚芳 周忠旺）