山東:“紅色引擎”驅動國企巨輪
2026-07-30 10:36:20來源: 大眾日報編輯: 李煒責編: 李煒

  原標題:山東國企把黨的政治優勢組織優勢轉化為企業高品質發展優勢 “紅色引擎”驅動國企巨輪

  沿著黃河,一路向東。

  第一站,甘肅。白銀市的戈壁灘上,風機在烈日下轉動。山東發展新能源集團的建設者們在這裡“種”下一個個“大風車”,送隴電入魯。

  第二站,寧夏。吳忠市古城灣人工濕地入黃排水口處,山東省環科院的工程師蹲在濕地邊,手裏攥著水質檢測儀。遍佈全國的6.1萬畝人工濕地和河湖緩衝帶,是他們一點一點“繡”出來的。

  第三站,山東。青島港自動化碼頭上空無一人,集裝箱被輕巧抓取、精準碼放。這裡是全球領先的全自動化集裝箱碼頭,也是“全國先進基層黨組織”所在地。

  2026年上半年,在全國32個省級國資委監管企業中(不包括直轄市),山東省屬企業營業總收入、資産總額、所有者權益居第1位,利潤總額、凈利潤居第2位,主要經營指標持續穩居全國前列。“成績是怎麼幹出來的?”

  穿行車間、碼頭、礦井與大漠,記者走訪多家省屬國企,得到的答案各有側重,卻都會提到同一個關鍵詞——黨建。

  山東國企持續把黨的政治優勢、組織優勢,全方位轉化為企業高品質發展優勢,以黨建這顆強勁“紅色引擎”,驅動國企巨輪破浪前行。

  項目建到哪,支部就扎到哪

  甘肅白銀,戈壁綿延。百米高的風機葉片迎風轉動,光伏矩陣在驕陽下熠熠生輝。這裡是“隴電入魯”工程現場。

  異地建設風電、光伏項目,面對的不只是嚴酷的自然條件,還有一道道跨省協調的難題。

  怎麼破?山東發展新能源集團的建設者們想出的辦法是:支部建在項目上,黨員衝在最前頭。

  項目開工前,“黨員青年突擊隊”就扎進了戈壁。突擊隊成員周超至今記得那個夏天:“頂著40℃的高溫,徒步走過4個鄉鎮9個行政村,累計走訪了200余戶群眾。”一戶一戶談,村民對項目建設的顧慮逐漸消解。

  項目動工後,山東發展新能源集團聯合央企及參建單位,成立了“隴電入魯”臨時聯合黨支部。“臨時聯合黨支部+黨員責任區+青年突擊隊”協同聯動,在黨組織的領導下,各家單位的建設者擰成一股繩、勁往一處使,保障項目如期並網。

  華魯集團旗下山東省環科院,同樣深諳此理。山東省環科院把生態修復業務做到了沿黃9省區全覆蓋,並逐步輻射至全國29個省級行政區。推動這一切的,是一個黨員佔比超六成的技術服務團隊。

  山東省環科院副總經理靖玉明介紹,省環科院黨委以産業鏈黨建賦能業務突破,引進創新要素成員單位110家,集聚省內外23家高校、研究機構,創新建立“黨的領導+理事會決策+專家諮詢+核心執行”機制,走出了一條“政産學研金服用”創新要素深度協同融合的新路徑。

  建在基層的黨支部,正在成為省屬企業發展的橋頭堡。山東省屬國資國企把黨的政治建設擺在國有企業黨的建設的首要位置,確保國有資本佈局到哪、企業發展到哪、黨的組織和黨的工作就覆蓋到哪。

  從“兩張皮”到“一股繩”

  組織建起來了,更關鍵的是怎麼發揮作用。破解黨建與業務“兩張皮”難題,是國有企業黨建高品質發展的關鍵課題。

  “黨建圍著發展轉、支部盯著項目幹、黨員帶著職工幹。”在山東能源,這不只是一種倡導,更是嵌入生産鏈條的日常節奏。

  在魯西礦業郭屯煤礦,地面安全生産調度指揮中心的黨員先鋒輕點滑鼠即可對井下採煤機實現“一鍵啟停”;在毛烏素沙漠,未來能源煤制油分公司的黨員攻關組頂著凜冽寒風巡檢百萬噸級煤制油裝置;在瓦日鐵路與京杭運河的交會點,兗礦泰安港公鐵水聯運物流園的黨員奮戰在裝卸一線。

  黨建與業務怎麼融?關鍵就在讓黨建工作與業務鏈條深度咬合。

  新礦集團“創·實”、魯西礦業“德·創”……一批黨建品牌相繼涌現。每個品牌對應一種業務場景,每個支部對應一個攻堅目標,每個黨員對應一塊責任田。

  魯商集團旗下的焦點福瑞達,也在探索同樣的命題。近年來,原料市場競爭越來越激烈,高端市場的門檻又高,拼産能、拼價格的老路子走不遠了。

  怎麼辦?焦點福瑞達黨支部組建黨員技術攻堅小組,圍繞透明質酸核心技術突破,與江南大學等共建研發平臺,成功開發2款高附加值原料,攻克醫藥級透明質酸關鍵技術,助力企業獲國家製造業單項冠軍、專精特新“小巨人”。

  山東省屬國資國企堅持黨建服務生産經營不偏離,激勵引導黨員幹部在改革發展主戰場打衝鋒、站排頭,推動黨的建設與改革發展兩促進、兩提升。

  選好一個帶頭人,激活一支生力軍

  重大技術攻堅,關鍵是選好人、配好隊伍。

  黃海之濱、膠州灣畔,山東港口青島新前灣集裝箱碼頭已是全球領先的全自動化集裝箱碼頭。但曾經,面對國外技術封鎖,中國人連一個像樣的自動化港口都建不出來。

  一次關鍵用人,是重要轉捩點。

  青島港黨委經過反復考量、遴選,任命擁有30多年專業技術功底、經驗豐富的黨員張連鋼,擔任自動化碼頭項目組組長,並從各單位部門抽調精兵強將,組成創新團隊。

  “光有技術還不行,關鍵是有黨的堅強領導,有集中力量辦大事的優勢,大家心往一處想,勁往一處使。”山東省港口集團有限公司首席科學家、“連鋼創新團隊”帶頭人張連鋼説。

  成果令世界矚目——全球領先、亞洲首個全自動化集裝箱碼頭誕生了;首個“氫+5G”智慧生態碼頭誕生了;全國首個全國産全自主自動化碼頭也誕生了。

  如今,“連鋼創新團隊”已成為山東省港口集團一張閃亮的精神名片。

  山東強化“一把手抓第一資源”,山東省國資委指導省屬企業持續完善人才引進、培育、激勵機制,實施職務科技成果賦權改革等激勵舉措,推動省屬企業柔性引進高層次人才1479人。

  當前,山東省屬國資國企正持續推動黨的方針路線政策與企業發展戰略、黨的領導與公司治理、基層組織建設與企業生産經營架構、黨管幹部原則與市場化選人用人機制、思想政治工作與企業文化建設、外部監督與企業內部監督等相統一相銜接,把黨的領導和黨的建設有效融入、深度嵌入國有企業改革發展全過程各方面。

  這顆轟鳴的“紅色引擎”,正推動這艘國企巨輪駛向更深、更遠的海域。(大眾日報記者 趙雅南 陳曉婉 張達)

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