下月起滬非機動車臨時號牌失效 上路視為違法

　　“3月1日之後，原來拿臨時牌照的電動車不能上路了，我們買了一批新車，趕來換牌照。”昨天14時30分，蜂鳥配送的員工張先生和同事帶著3輛電動車趕到虹口公安分局非機動車管理所申領牌照。

　　隨著上海非機動車臨時牌照3年有效期即將結束，近來，上海不少非機動車牌照申領點出現申領正式牌照的高峰。不過交警部門在執法時發現，仍有不少無牌非機動車在路上違法行駛，其中快遞、外賣員工的騎行車輛佔比頗大。

　　申領非機動車牌照排起長隊

　　昨天14時許，記者來到位於虹口區玉田路222號的虹口公安分局非機動車管理所，前來辦理申領非機動車牌照的市民已排起長隊。據現場工作人員介紹：“這段時間每天受理的牌照申領數量約在160張至170張，最多時一天要辦200張。”

　　“臨時牌照只有3年有效期，3月1日就到期了。”從江楊南路趕來的羅女士是電動車商鋪經營者，她是來幫客戶辦理牌照的。相對於羅女士這樣的專業人員，其他市民大多是從近期的新聞報道和民警提醒中得知這一新規的。

　　2014年3月1日，修訂後的《上海市非機動車管理辦法》開始實施，對上海數以百萬輛計的電動自行車實施系統嚴格的號牌登記管理制度。考慮到當時實際情況，公安交警部門對2013年11月8日以前購買的未納入上牌目錄的電動自行車和雖納入目錄但不能提供合法來源證明的非機動車開放申領臨時牌照，有效期為3年。這意味著今年3月1日，所有懸挂臨時號牌的電動自行車再上路將被視為違法，將依法處以50元罰款。隨著3月25日《上海市道路交通管理條例》正式實施，這一處罰上限將提高至200元。

　　在虹口公安分局非機動車管理所辦公室的檔案櫃裏，記者看到成捆的材料，全部是當時申領、補領非機動車臨時號牌的騎車人辦理的文書和書面承諾。據介紹，當時公安部門已逐一告知申領者臨時號牌的有效期是3年。根據預估，上海當時約有500萬輛電動自行車需要申領臨時號牌。截至2014年年底，申領、補領臨時號牌合計3020699輛。

　　“職業型”非機動車違法尤甚

　　近日公安交警部門在對非機動車違法展開執法時，發現仍有不少在道路上行駛的非機動車沒有牌照，其中快遞、外賣等“職業型”非機動車違法尤甚。前天上午，徐匯公安交警在中山南二路、天鑰橋路路口針對非機動車違法行為展開專項整治，僅1個小時警方就查處237起非機動車違法行為，當場處罰73人，暫扣無牌非機動車164輛，其中快遞和外賣送餐車達103輛。

　　記者在現場看到，這些快遞、外賣員工使用的電動自行車大多存在非法改裝，車身普遍“超長、超寬、超高”。這些車輛中有不少還是超標的大功率電動自行車，按規定無法取得號牌。當天徐匯交警在整治中發現，一輛被查扣的電動車竟配置了4個電瓶。

　　這一問題已得到部分企業和從業人員的注意。昨天14時30分許，蜂鳥配送四川北路支隊的工作人員張先生和幾名同事帶著三輛嶄新的電動車來到虹口公安分局非機動車管理所。經民警查驗，三輛車手續齊全，但坐墊、腳撐等部位不符合規定。張先生當場電話聯繫公司負責人，稱更換合規的新車後再來申領牌照。張先生説，公司聽説3月1日起非機動車臨時號牌將失效，超標電動車無法申領牌照，決定更換一批新車，合法上路，“我們一個工作點大概有20多輛車，大部分需申領牌照”。

　　虹口公安分局非機動車管理所窗口民警徐向群説，目前公安交警部門對於轄區上牌量較多的企業單位進行排摸，公安交警部門將帶好相關材料上門為他們辦理號牌申領。

　　在整治中，一些市民坦言超標車是近期剛買，商家稱“能掛牌”。“既然這車不合法，為什麼還能生産，還在賣？”有市民表示，開展交通整治已屬“末端管理”，良好的交通秩序也需從“源頭治理”，質監、工商等監管部門如能從生産、銷售環節加強監管，將會對市民的安全有更好保障。也有市民建議政府部門應督促快遞、外賣企業加強安全教育、設置違法處罰措施、禁止送單期間再搶單等威脅交通安全的行為。（簡工博）