虹口建蓄車場讓共享單車規範有序

　　原標題：虹口建蓄車場讓共享單車有序 兼顧日常運維，街面單車量減一半

　　原先共享單車橫七豎八的現象，如今在虹口區的街面上基本消失了。去年，虹口區在全市率先提出，通過建立中央蓄車場對共享單車進行維護管理。記者日前從虹口區交通管理中心獲悉，整治行動以來，該區街面上的共享單車數量已從當初的8.2萬餘輛下降至4萬餘輛，減量超一半。

　　虹口區自去年8月起，對散放在各地鐵站口、公交集散點、大型商場和居民居住區附近的共享單車進行清理整治。中央蓄車場是共享單車企業在區交通管理部門的指導下，從提高單車日常運維管理效率入手，在區域內設立的單車集中存放、調度、維修場地，面積一般在2000—3000平方米左右。目前虹口區要求場地內至少能存放7000輛單車，以便對街面上混亂的共享單車進行適度數量調控。中央蓄車場還設維修中心和應急處置中心，檢修人員在場地內，可直接對運回的污損車輛進行維修、清洗，保證車輛使用功能後再回運到需要的點位；提升企業的應急處置能力，一旦有重大活動或突發事件，需要短時間內將一個區域內的單車清運乾淨，企業就可將車輛直接運至蓄車場。

　　記者了解到，目前中心城區由於土地資源稀缺，大型空置場地較少，在蓄車場的建立上有一定難度。虹口區現階段主要是利用舊改拆遷閒置地塊作為蓄車場地，相對租借費用比較低，可以減輕企業的運維成本壓力。與中央蓄車場相配套的，虹口區今年還將開展“小型蓄車點”試點，即在區內重要區域、重要點位周邊道路或室內場所設置小型蓄車點，一般可停放100輛左右單車。小型蓄車點一般可滿足周圍2公里區域內重要點位的日常運維，對點位上的車輛起到有效的調蓄作用，保證點位到蓄車點來回調運時間在半小時以內，提高運維速度，使重要點位的單車數量保持在合理範圍。