連成片的梧桐樹 不間斷的好時光

　　原標題：連成片的梧桐樹，不間斷的好時光！盛夏時，我在上海有一條“最美上班路”

圖説：安福路，梧桐樹下，愜意的咖啡時光 新民晚報記者 孫中欽 攝

        家住莘莊的朱先生，在威海路上班，每到盛夏時節，他有一條自己設計的“綠蔭下的行車路線”——下了滬閔高架，通過徐家匯地道進衡山路，然後走宛平路、康平路、吳興路、淮海路、湖南路、永福路、復興西路，再走華山路、常熟路、延慶路、富民路、常德路、南京西路、陜西北路，到達威海路，“雖然有一點點繞，但這一路上綠樹成蔭，幾乎曬不到太陽，沿路街景也十分漂亮，開車上班心情超好。”朱先生很得意，“我這條獨特的行車路線，被朋友們稱為最美上班路。”這，也是申城連線成片的林蔭道生態效益“集聚化”的最好注解。

       申城生態之城建設要統籌推進綠化、彩化、珍貴化、效益化。綠化、彩化、珍貴化的目的就是把綠色産生的生態效應、社會效益和經濟效益讓市民共享，這是大家共同的追求。副市長時光輝在市綠化委員會擴大會議上指出，綠化是基礎、保障，彩化是亮點、是畫龍點睛，珍貴化是方向、追求，效益化是可持續發展的保障，是高品質發展的檢驗。

　　種好養好每棵樹

　　六月，是申城一年之中最美梧桐季，此時梧桐“脫下”粗糙的老皮，露出光滑並泛著絲綢般光澤的嫩黃色“緊身衣”，梧桐迎來新的生長季，為盛夏來臨時，撐開的遮陽大傘更大更美做好準備。園林工作者悄悄透露一個秘密，“梧桐脫皮早且完整，與梧桐長勢正相關”。這個秘密其實業內人士不大願意説，説了等於給自己加了“緊箍咒”，樹種得好不好、養得好不好，市民一看便知。

圖説：武康路，梧桐樹下，外國友人悠閒遛狗

　　“能否讓綠化發揮生態效益、社會效益等，關鍵是種好養好每一棵樹，半死不活、長勢不佳、有病蟲害的樹，無從談效益”。植物養護是日復一日、年復一年的慢工活，來不得一點點疏忽，特別是行道樹，在繁華的馬路上生長空間有限、生活條件艱苦，更需要精細養護來補“先天不足”。

　　而上海在推進特色街區建設和一些新建道路綠化工程中，也在大力改進行道樹的生存環境，力求給行道樹創造更好的立地生長條件，比如，以前行道樹都是穴狀種植，樹穴多大，樹的地下生活空間也一般大小，現在，在一些新建道路中，已經改行道樹的穴狀設計為帶狀設計，連成一長條的隔離帶，樹木“居住面積”成倍增加，根系可以自由舒展，“住得寬敞才能長得更好”。

　　連線成片綠效益

圖説：茂名路淮海路路口，夕陽灑在梧桐樹榦上，呈現出迷人的金黃色

　　獨木不成林，單條林蔭道生態效益肯定不如連線成片的林蔭區域，本市徐匯、黃浦、普陀、楊浦等區都已有了連片的林蔭區域，在即將到來的高溫季，連片的林蔭大道，降溫效益更大。今年，會有越來越多的市民像朱先生一樣，找到沒有烈日當頭的“最美上班路”。

　　據市綠化市容局介紹，目前上海正全力推進林蔭道、特色街區、街心花園公共綠地的建設，公園、綠地、街心花園是本市的一個個綠島、花島，而林蔭道、特色道路，就是一條條串起綠島的“綠色隧道”。

　　舒心愜意慢生活

圖説：安福路，綠蔭下的綠色出行

　　梧桐邊的老洋房，林蔭下的露天咖啡廳，綠茵上飄來的音樂聲，綠色與休閒文化、都市文化相組合，讓申城的街頭海派韻味更濃，疊加效益更顯著。白天，騎車從武康路斑駁的樹影叢中穿行，微風徐徐，送來花香咖啡香，愜意的慢生活就該是這樣的吧；夜晚，路燈下樹葉搖曳多姿，變幻莫測，街邊的酒吧最受歡迎的是臨街樹蔭下的座位，或者穿過林蔭道，在綠草如茵的草坪聽一場露天音樂會，看一場露天電影，甚至在夜公園看看大媽大爺的廣場舞，都是上海都市迷人的夏日風情。

　　上海馬路邊古老的梧桐樹，與樹背後的老洋房一樣有著許許多多不為人知的傳奇故事，或許，街邊不起眼的一棵樹都有著不凡的來歷，挖掘名樹名人名居故事，讓申城的綠色更有文化韻味，讓綠色的文化效益成為吸引海內外遊客和市民休閒的都市遊亮點，還有待文化、綠化、旅遊部門一起攜手來完成。