上海“西大門”購物第一站靠啥聚人氣

　　原標題：經過兩年發展，大虹橋商圈已有五個零售商業項目相繼開業，規劃中還有一大批項目即將迎客 上海“西大門”購物第一站靠啥聚人氣

大虹橋商圈一景。本報記者趙立榮攝

　　步出鐵路上海虹橋站，按照指引在地道中穿梭，沒走多久就會看到一個很年輕的商圈——2015年底，隨著虹橋天地項目的開業，大虹橋商圈逐漸進入消費者視野，經過兩年發展，商圈中已有五個零售商業項目相繼開業，規劃中還有一大批項目即將迎客。

　　在上海的商業版圖中，近年來，很少有商圈是突然“冒出來”的，但立足上海“西大門”第一站的大虹橋商圈是一個例外。它的確有優勢：地處火車站、機場和軌道交通等構成的交通樞紐，根本不愁“天然流量”。但它也存在明顯短板：這個商圈太新了，與前往市中心方向正好相反，憑什麼讓消費者自願從火車站往西走一公里去消費？

　　如果將問題再簡化一點，構築大虹橋商圈核心競爭力的關鍵點在於，上海“西大門”購物第一站能買到什麼？

　　先服務好西大門的“天然流量”

　　2015年底，大虹橋商圈第一個商業體虹橋天地開業時，曾做過一次地推：商場將一輛大巴車改裝成移動的咖啡店，結果發現周圍是一片工地，推廣車被笑稱是“沙漠裏開出了一朵鮮艷的花”。

　　從無到有的全新商圈，客流從何而來？虹橋管委會商務發展處負責人趙俊表示，大虹橋商圈將依託虹橋商務區綜合交通樞紐，全面提升消費能級，“到2020年，將虹橋綜合交通樞紐建成知名的 ‘交通樞紐+商業中心’示範區，打造城市交通樞紐購物中心典型”。

　　虹橋天地果斷地把商場定位為 “上海第一站和上海最後一站”。不過，實踐起來並不簡單。虹橋天地總經理陳純坦言，交通樞紐的最大特點就是短暫停留，但她也很清楚，每天百萬人次客流從虹橋樞紐往返，引流是當下的關鍵點。

　　上海“西大門”第一站，大虹橋商圈能提供什麼服務？從開業伊始，虹橋天地就與虹橋機場、東方航空三方攜手合作，打造國內首個商場遠程值機區。為此，虹橋天地將購物中心一樓核心區域拿出來作為值機大廳，為航空公司和旅客提供值機辦票區、托運行李暫存區、行李開包間、售票櫃檯等設施。“今年年初，T2航站樓12家航空公司的航班都可以在虹橋天地實現行李托運和值機，我們每半小時就發出一班班車，把旅客送至航站樓，讓他們安心在這裡吃飯逛街。”陳純説。

　　與市內商圈不同，如今大虹橋商圈的很多服務都是針對旅客和遊客特別設計的。比如，為了滿足很多商務旅客實時辦公的需求，虹橋天地與相鄰的龍湖虹橋天街都設置了聯合辦公空間，虹橋天地甚至提供出租會議室的服務，千方百計將高端消費者引入商場；而面對旅客的需求，大虹橋商圈開業的大部分商場內，都設有母嬰室、免費充電車位，幫助旅客一站式解決“痛點”。

　　為長三角消費者設計“體驗式首店”

　　起步至今兩年多，大虹橋商圈迎來了快速發展期。虹橋天地提供的數據顯示，相較于2016年，去年該商場人流量增長150%，營業額增長50%，商鋪出租率超過95%。而2016年底開業的龍湖虹橋天街，開業就達到了95%的商鋪出租率。

　　雖然硬體設施是最新的，但過去一年大虹橋商圈仍保持升級。陳純表示，隨著大虹橋樞紐的交通設施日漸成熟，這裡的客流已經出現了變化，週一到週四以周邊住宅、商務人流為主，而週五到週日，大虹橋商圈則成為連接長三角各地的門戶，“我們會根據這些人群的特徵來選擇首店”。

　　有意思的是，相較于市內商圈的首店選擇更傾向於購物品牌，大虹橋商圈則更傾向於“體驗式首店”。龍湖虹橋天街開業伊始就設置了近萬平方米的iKart意大利進口全電動卡丁車館上海首店、SpareX水之霸韓式汗蒸館上海首店，在不久的未來，上海首家Joli Zoo茱莉室內動物主題樂園也將開業。而虹橋天地則引入了長三角首家澳大利亞蹦床公園、中國首家航海王商店、中國首家親子遊樂品牌KidsHub等首店。

　　全力打響“上海購物”《三年行動計劃》明確指出，支持虹橋商務區打造成有鮮明特色的區域商圈。分析人士指出，從長三角更高品質一體化發展趨勢看，大虹橋商圈的娛樂休閒特色更為明顯，在傳統休閒娛樂業態基礎上，互動性更高、更有新奇感的業態將吸引更多長三角消費者。

　　購物地標做出不一樣的概念

　　根據虹橋商務區整體規劃，大虹橋商圈建設仍處於起步階段。根據盈石集團研究中心統計，這裡未來三年待開業項目還有七個，包括虹橋綠谷、虹橋·協信中心、虹橋世界中心等，面積約為50萬平方米。

　　趙俊表示，作為市級商業中心，虹橋商務區在打造“上海購物”品牌方面，將圍繞五大特色消費，包括樞紐特色消費、會展特色消費、進口博覽會特色消費、長三角特色消費以及産城融合特色消費，將龐大的客商轉化為消費新動力，力爭到2020年成為世界名品集聚橋頭堡、長三角區域消費新地標，創建品質消費服務示範區。

　　依託交通樞紐和會展的核心優勢，虹橋天地如今還在探索一些新的概念。陳純説，其中一個是讓B2B與B2C的界線變得模糊，讓辦公與商業之間形成新的平衡。如今，一批先行者的實踐已經“落地”：殼牌在這裡租了三層樓，其中3000平方米用作展廳。同時，殼牌第一個針對中國經銷商的培訓中心——殼牌上海大學在此落戶；阿迪達斯將在這裡開設全球首家零售學院，把空間佈置成零售業態，是展示地，也是培訓地；國內不少服裝品牌利用國家會展中心 （上海）每年兩次服裝博覽會的機遇，把辦公樓低樓層打造成展示辦公空間，把商業和辦公結合在一起……

　　商業的變革，從古至今都是靠創新制勝。趙俊透露，結合智慧零售、5G等在虹橋商務區率先落地，虹橋商務區目前還在嘗試新零售業態的培育和孵化。“我們會與阿裡巴巴、蘇寧、京東、唯品會等合作，把新零售的創新店設在虹橋商務區，將這裡打造成長三角甚至是全國的品牌中心。”趙俊説。