原標題：西安地鐵啟用 “少拉快跑”模式

　　西安地鐵工作人員為乘客測量體溫 首席記者 王健 攝

　　2月23日，記者從市軌道集團獲悉，2月24日起，西安地鐵全線網啟用最小行車間隔運行圖，同時，列車車門增設二維碼，市民乘車時請先“掃碼簽到”。

　　啟用最小行車間隔運行圖

　　據了解，為做好全面復工後大客流運輸保障及疫情防控工作，市軌道集團以“外防輸入、內防擴散”為目標，通過優化行車組織、實時監測車廂滿載率、增設掃碼簽到、加強重點車站防控等措施，確保地鐵平安運營。

　　西安地鐵結合運營實際和科學研判，預計在全面復工後至開學前，早晚通勤客流將明顯增長。為此，西安地鐵全線網啟用最小行車間隔運行圖，其中1號線最小行車間隔3分07秒，2號線最小行車間隔2分28秒，3號線最小行車間隔2分35秒，4號線最小行車間隔3分55秒。採用“少拉快跑”的模式，最大限度降低站臺人員密度和車廂擁擠度。

　　運營時間為：1、3、4號線的運營時間為6：00—22：00，2號線運營時間調整為6：00—23：00，23：00後安排2列車接駁高鐵乘客（23：30、24：00發車）。

　　適時採取多種措施疏散大客流

　　針對復工復産帶來的客流攀升，西安地鐵以“降低線網擁擠度、控制列車滿載率”為關鍵控制指標，實時監測各車站運行列車滿載率，高峰時段將靈活調整線網運力；並將根據現場客流情況，適時採取“越站”“加車”“客流控制”“分批放行”等措施，及時疏散大客流車站人員，有效緩解乘客候車時間較長導致的客流密集。

　　若遇到車站客流控制時，請市民乘客按照現場工作人員的指引按要求進站乘客，感謝您的理解和配合。

　　乘車時請先“掃碼簽到”

　　為確保“疫情出現易通知、乘車軌跡可追溯”，市軌道集團在所有地鐵列車車門上增設了掃碼簽到指引，市民乘客可通過西安地鐵APP、微信、支付寶掃一掃功能掃碼簽到。

　　乘客上車後，通過掃描車廂上方的二維碼簽到，便可精準記錄乘客所在車輛的車廂位置，做到重點疑似人員行程軌跡及時有效追溯，保護自己的同時，也為廣大乘客健康出行搭建一個安全屏障。

　　259個出入口開啟 18小時通風

　　全線網將開啟259個出入口，各站將根據客流變化特點及疫情防控重點制定“一站一預案”，增派保障人員，加強現場客流指引。

　　列車上線運行期間，保持每日18小時通風，車廂按最大通風量通風換氣；對乘客接觸頻繁的部位和公共區域定時進行清潔消毒。其中公共區設備設施按4次/日、公共衛生間2次/小時、安檢設備1次/小時進行清潔消毒，在列車折返點，增加人工噴灑方式消毒，為乘客的安心出行構築“地鐵防線”。 記者 高樂