國際在線陜西報道（吳宇婷）：4月22日，西安市召開中心城區交通優化提升重點工作及推進情況新聞發佈會。會上，西安市交通局局長張健介紹，今年西安將分類實施一系列交通優化提升項目。

  近年來，西安市統籌城市交通規劃建設，大力完善城市路網結構，提升交通智慧水準，努力改善交通條件，為西安全面推進國家中心城市建設、加快建成國際化大都市提供了堅實的交通保障。

西安市交通局局長張健出席發佈會介紹情況 攝影 吳宇婷

  打通慢行專用“啟航通道” 建設西安首條自行車專用路 

  改善西安中心城區交通出行環境是提升人民群眾幸福指數的具體體現。

  為全面提升城區交通出行環境，迎接第十四屆全國運動會，西安市緊扣《交通強國建設綱要》工作部署，按照“標本兼治、綜合施策、突出重點、示範引領、整體推進”的原則，今年將實施3類示範引領、實施6大亮點工程、開展9個專項行動等一系列交通優化提升項目。

  西安將創建交通優化提升示範點、示範段、示範區，如立體自行車停車示範點、完整街道及交通秩序示範段、曲江旅遊交通示範區等；“構建校園周邊安全上學路、打通慢行專用‘啟航通道’、建設西安首條自行車專用路、試點‘開放小區’建設、搭建基於MaaS（出行即服務）的公交出行平臺、推行西安市居民綠色出行積分制”等工程；開展擁堵點治理、在建項目施工圍擋整治、背街小巷提升改造、公共停車場建設、道路交通標誌標線整治、綠道建設、常規公交線網優化、人行道和自行車道整治、綠色出行宣傳教育等專項行動。

  多乘員專用道將適時驗證推出 完成156條背街小巷的提升改造方案設計

  西安市交通局廣納民智，制定方案，加快建設，多方用力，全面推進交通優化提升工作。

  組織召開各區縣和市級有關部門參加培訓會，西安市交通局收集建議70條，採納55條；組建工作專班，負責中心城區交通優化提升協調推進工作；多次與專家溝通，研判分析疫情對城市交通的影響，草擬儲備了設置多乘員專用道、極端擁堵路段預約通行等一批治理政策，可適時驗證推出。

  目前，西安市交通局制定《西安市住建項目圍擋圍墻整治及公益廣告宣傳載體品質提升工作方案》《西安古城綠色交通示範區、曲江旅遊交通示範街區規劃》等文件；會同專家學者修訂完善3條信號燈綠波帶和1條公交優先信控示範段改造方案；完成2處立體自行車停車示範點建設選址工作。

  近期，西安市交通局細化調整工作思路，將成本小、見效快的任務優先實施。目前，西安市交通局已完成了156條背街小巷的提升改造方案設計，累計建成綠道17.09公里，開工建設24條示範街；研究討論北辰大道、太華路立交等6條體育中心的配套道路提升改造工作。

  按照西安市委、市政府安排，各區、開發區和市級部門相互配合，積極推進各項工作。例如：經開區鳳吉路、鳳翔路背街小巷提升改造工程已開工建設。通過採取重新鋪設、取締路邊停車位、適當拓寬道路、將單行道變為雙向車道等措施改善道路交通微循環，提高通行效率。高新區開展丈八四路與錦業一路十字堵點疏解工作，目前已啟動丈八四路至丈八南收費站保通路建設，污水管道施工順利。

  建立綜合督考工作機制 召開專家諮詢會解決突出問題

  一分部署，九分落實。據張健介紹，在下一步工作中，西安市交通局將充分發揮牽頭抓總的作用，將中心城區交通優化提升工作納入年度目標考核，對照《工作任務清單》，對各項工作任務進行督導檢查。

  一是按照“任務不減、目標不變、標準不降”的工作原則，西安市交通局將督導梳理疫情延誤清單，制定彌補工作措施，全力追趕疫情延誤進度。

  二是按照“屬地負責制”和“誰主管誰負責、誰牽頭誰協調”的原則，西安市交通局將對照工作任務清單，逐級細化目標任務、明確責任分工，形成本區域、本單位工作方案，確保任務落地落實。

  三是建立綜合督考工作機制，西安市交通局將對任務完成情況開展專項督查，建立督查問題臺賬，實施月檢查、月反饋、月通報，並制定整改方案和措施清單，高效推進工作開展。

  四是定期召開聯席會議，研究解決工作推進中的重點難點問題，西安市交通局將針對重大事項、關鍵節點以及亟需解決的突出問題，適時召開專家諮詢會，聽取吸納專業權威意見建議。

  五是組織各部門開展觀摩交流，對工作突出、成績顯著的單位通報表彰，西安市交通局將對履職不力、配合乏力的部門督辦通報，全力以赴確保各項任務完成。