記者從寧波海事局獲悉，國內首條海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道海上鑽探工作23日已全部完成，為隧道主體的全面開工建設打下重要基礎。
甬舟鐵路設計全長77公里，採取“橋+隧”組合方式，其全線控制性工程——金塘海底隧道全長16.2公里，隧道最大埋深達78米。據介紹，海上鑽探主要通過海上平臺和施工船所攜帶的鑽機，運用衝擊回轉鑽進的方式獲取海底地層樣品，通過對樣品的現場分析和實驗室分析獲取海底地層的地質信息，查明隧道通過地區的地形、地層、岩性，綜合分析隧道圍岩岩性、構造、地下水發育情況。
寧波海事局通航管理處相關負責人表示，金塘海底隧道海上鑽探作業位於交通繁忙的甬江口海域，水域環境複雜，施工難度較大。今年3月以來，海事部門通過“線上審核”“雲監管”等創新服務舉措，幫助該項目順利復工，目前沒有因為疫情影響工程進度。（記者 顧小立）
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