國際在線陜西報道（吳宇婷）：今天（12月28日）上午9點30分，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線正式開通初期運營。

開通儀式 攝影 吳宇婷

　　隨著3條新線的開通，西安軌道交通實現1年內新增運營里程83公里，創下西安地鐵開工建設以來最高紀錄。至此，西安軌道交通形成7線運營（不含機場線），運營里程達215公里，線網日均客運量預計達到350萬人次，軌道交通的城市公共交通分擔率超過50%，極大緩解西安主城區交通擁堵問題，市民乘客出行將方便、快捷。

西安地鐵5號線站內環境 攝影 吳宇婷

　　5號線是西安市軌道交通線網中第二條東西走向的主骨架線路，該線路西起創新港，東至西安東站，全長45.26公里，共計車站34座。受國鐵西安東站建設整體方案影響，先期計劃開通馬騰空站至創新港站，含車站31座，共計41.6公里。5號線一期貫穿主城區並連接西鹹新區，沿線分佈著多所高等院校、科研機構，同時分佈有唐長安西市遺址、小雁塔、唐長安城遺址、青龍寺等，是一條既串聯了核心科教文化，又能反映大唐盛景的地鐵線路；二期橫貫西鹹新區灃東新城、灃西新城，線路以高架為主, 連接交大創新港、西工大翱翔小鎮、西鹹國際文化教育園、絲綢之路風情城、歡樂谷等一批重大項目，有力支撐了西鹹新區新興産業聚集，對推進新區高品質發展，加快西鹹一體化進程具有積極作用。在列車運行標準方面，5號線開通初期全天開行1:1大小交路，大交路為創新港—馬騰空，單程行駛時間為72分鐘。小交路為阿房宮南—馬騰空，單程行駛時間為39分鐘。    

西安地鐵6號線一期車廂    攝影  陳鏘

　　6號線一期工程為西南至東北走向，線路總長約20.1公里，貫穿高新區，連通長安、碑林及雁塔區，線路南起西安南站，北到西北工業大學站，共設車站15座，其中換乘站6座。受國鐵西安南站建設影響，6號線先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站，含車站13座，共計15.6公里。6號線一期全線開通智慧客服中心、採用智慧安檢系統，並在郭杜西站試點智慧車站建設，全面提升運營自動化、智慧化水準，為乘客帶來更安全、便捷的乘車體驗。在列車運行標準方面，6號線一期開通初期全天開行單一交路，單程行駛時間為27分鐘。   

　　9號線西起紡織城站，東至臨潼區秦陵西站，線路全長25.3公里，共設車站15座，其中換乘站3座，與目前已運營的1號線在紡織城站實現換乘。項目採用“投資+建設+運營”的整體PPP模式。該線路的建成將縮短臨潼副中心城市與西安主城區的時空距離，促進臨潼經濟社會轉型發展，在秦始皇陵、兵馬俑大景區建設及渭北現代工業新城發展等方面發揮積極作用。9號線開通初期全天開行單一交路，單程行駛時間為39分鐘。

西北工業大學站，市民正在刷卡進站  攝影  陳鏘

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　　西安地鐵5號線、6號線一期、9號線運營時間

　　5號線創新港站首末班車發車時間分別為6:00、22:50，阿房宮南站（馬騰空方向）首班車發車時間為6:00，馬騰空站首末班車發車時間分別為6:00、23:15，全天運營服務時間18小時28分鐘。

　　6號線一期西安國際醫學中心首末班車發車時間分別為6: 00、23: 00, 西北工業大學首末班車發車時間分別為6: 15、23: 15, 全天運營服務時間17小時43分。

　　9號線紡織城站首末班車發車時間為6:30、22:00；秦陵西站首末班車發車時間為6:30、22:30，全天運營服務時間16小時42分鐘。

　　西安地鐵5號線、6號線一期、9號線票價

　　5號線、6號線一期、9號線開通運營後執行現行地鐵票制，線網最低票價為2元，5號線創新港站到馬騰空站全程票價8元；6號線一期西安國際醫學中心到西北工業大學站全程票價5元；9號線紡織城站到秦陵西全程票價6元，線網最高票價12元。