近日，西安航空基地（藍田）航空産業園戰略發展研究成果出爐，從産業定位、實施步驟、空間佈局、園區政策等多方面綜合研究，提出專項實施推進策略，為西安航空基地（藍田）航空産業園科學發展提供理論支持和戰略引導。

　　2018年11月，西安航空基地管委會與藍田縣政府簽署合作協議，探索以“飛地園區”模式，在藍田縣湯峪鎮八里垣合作共建西安航空基地（藍田）航空産業園，在産業園核心位置建設西安市市域範圍內唯一擁有自主空域的通用機場——西安航空基地（藍田）通用機場。在完成空域、選址、立項等審批手續後，2020年10月，西安航空基地（藍田）通用機場正式啟動建設，當前已累計完成投資約4.1億元。

　　截至目前，西安航空基地已為産業園儲備了投資總額超過300億元的60余個意向投資項目，涵蓋機場功能完善、通航運營、研發製造、文旅研學、園區開發合作等五大領域。

　　日前，西安航空基地聯合國際知名戰略諮詢機構——仲量聯行，完成産業園戰略發展研究報告編制。報告從戰略思考、産業定位、實施步驟、空間佈局、園區政策等方面開展了系統分析論證，為産業園土地開發、經濟測算、産業定位及招商項目導入等提供了理論支持。

　　西安航空基地（藍田）航空産業園以高品質發展為主題，以供給側結構性改革為主線，充分發揮高能級通用機場優勢、航展優勢和西安市航空産業鏈優勢，以打造科技成果轉化和商用示範為引領的空天科學城為目標，將著力構建“三高地一中心”，即中國通用航空技術創新高地、中國通航及無人機商用示範高地、新時代産城融合示範高地，中西部通航樞紐機場和通航試飛鑒定、維修、培訓中心。

　　在産業選擇上，依託機場自主空域優勢及航空産業基礎，緊扣西安市“6+5+6+1”現代産業體系規劃佈局，西安航空基地（藍田）航空産業園將以機場為撬動，通航為突破，打造航空産業、高端裝備、信息通訊、人工智能為主導的“1+3”産業體系。

　　同時，實踐産城融合發展新模式，以文旅功能作為城市特色，提升品牌形象，點燃“産業+文旅”複合驅動雙引擎，圍繞“産業+城市、基地+基金、産業鏈+創新鏈”的“三個聯動”發展模式，重點打造“一展五中心”，即西安航展、試飛中心、維修中心、運營中心、培訓中心與創新中心，塑造科技應用高地和創新城市示範。

　　在開發時序上，西安航空基地將按照産業園、創新港、科學城的園區發展“三步走”戰略，用2年左右時間，以西安航空基地（藍田）通用機場和中國國際通用航空大會（西安航展）為核心，打造以機場為撬動、通航為突破的通航産業園，重點發展短途運輸、飛機維修保障、無人機物流等飛行核心産業，同步以機場為核心，佈局飛機整機製造、零部件生産等工業製造板塊，南側佈局航空研發設計、科研院所、通航文旅等生産性服務業，打造城市功能服務板塊，實現“通航+文旅”雙輪驅動發展。

　　西安航空基地計劃再用5年左右時間，建設以通航及無人機産業為核心、航空文旅為特色、新興産業為引領的航空創新港，機場跑道延長至1800米，重點引導航空創新資源集聚，優先佈局研發設計、航空製造、飛行培訓、航空維修、通航運營、工業無人機應用等航空特色産業，創新發展智慧安防、AI物流、大數據、智慧製造等戰略新興産業，形成航空特色鮮明、産業聚集度高、輻射帶動能力強的全産業鏈。

　　西安航空基地計劃再用8年左右時間，建設以科技成果轉化和商用示範為引領、三生融合為理念的空天科學城，整體形成擁有一個面向中西部地區的通航樞紐機場，一個以通航産業鏈完備、國際合作明顯的全國通航産業發展高地，以及以人工智能、信息通信和高端裝備製造等戰略新興産業，面向絲綢之路的國際化通航産業投資發展聚集地，打造輻射中西部的標杆性通航産業鏈，形成“通航+文旅+産業”多板塊互補性産業生態圈。

　　西安航空基地（藍田）航空産業園按照統一規劃、統一開發、統一建設、統一運營的原則，形成政府主導、國有平臺市場化運作的開發管理模式，由西安航空基地具體實施園區規劃、建設、開發、招商、航空運營及空域管理等工作。

　　西安航空城集團統籌實施園區土地一級開發及融資，負責機場建設及地面運營，統籌項目開發、設計、運營、招商等工作。同時結合實際，積極探索特許經營、央地合作等模式，以創新開放的合作姿態打造低空經濟發展共同體。（記者王佳愛）