以技術創新為槳 他帶領團隊揚帆“藍海”
2022-08-05 15:58:20來源:科技日報編輯:陳鏘責編:高崗

  黨的十八大以來,陜西省全面貫徹落實習近平總書記重要指示精神,深入實施創新驅動發展戰略,紮實推進創新型省份建設,大力弘揚延安精神、西遷精神,奮力打造內陸改革開放高地,深度融入共建“一帶一路”大格局。

  古老的三秦大地,如今開放發展的活力持續迸發。

  “走科技創業路線,一定要耐得住寂寞、頂得住壓力。”這是西安清泰科新能源技術有限責任公司(以下簡稱清泰科)董事長兼CTO張磊經常對同事們説的一句話。

  正是在這句話的激勵下,張磊和他的團隊專注于新能源汽車電機、電控細分領域,僅僅5年多時間,就將一個10人的初創團隊發展成為一個擁有100多名頂尖人才、産品廣泛供應國內各大車企、産品銷售額連年翻番的“專精特新”型規上企業。

  潛心研發做技術牢靠的高端産品

  出生於1979年的張磊畢業于清華大學電機係,並取得博士學位。走上創業之路前,他在知名外企做過公司亞太地區技術負責人,也曾在國內一家上市公司當過研發總工。

  熱衷於技術創新的他,內心始終有一個想要通過技術創新實現自身價值的創業夢。2017年初,張磊和老同事何鋒孝説起想要創業的事情,沒想到兩個同齡人的想法竟然不謀而合。在原單位,張磊是公司研發總工,何鋒孝為供應鏈副總,他們一個懂技術,一個了解市場,於是很快就定下了創業方向——做新能源汽車電機、電控的研發生産。有了方向,他們便分別在北京市、西安高新區成立公司,搭建研發平臺、組建研發團隊,一頭扎進研發之中……

  “電池、電機、電控,是新能源汽車的三電系統,我博士研究的方向正是其中的兩項。在當前時代背景下,新能源汽車是我國汽車産業實現‘彎道超車’的絕佳機會。客觀來講,只有堅定不移走好技術創新之路,我們才能真正實現趕超。”張磊説。然而目前在新能源汽車三電系統領域,美國、日本的技術相對比較成熟、市場佔有率高,其他新成立的公司很難和他們抗衡。對於“年輕”的清泰科而言也是如此,於是他們決定另辟蹊徑,將破局點定在細分領域的藍海市場。

  “所謂藍海市場,規模可以不算大,但一定技術門檻高。我們在這方面起步晚,那就潛心研發,做技術最過硬、最牢靠的高端産品。”張磊説,最終他們依託清華大學電機係“高效電能變換與綠色交通中心”進行産業化技術創新,經過3年的研發,推出了一款電子換擋電機産品,不但成功拿下“中國創新創業大賽”陜西賽區二等獎,還獲得了資本的青睞。

  最終,這款相較于美、日産品能量密度更大、體積更小、成本更低的産品,一經投放市場便受到陜西汽車控股集團有限公司、徐州工程機械集團有限公司、北汽福田汽車股份有限公司等企業客戶的歡迎。産品一炮而紅,很快訂單紛遝至來,清泰科也因此成為國內在高端商用車、乘用車領域唯一實現電子換擋電機批量化生産的企業。

  不斷深化産業佈局,爭當“領頭羊”

  如今,清泰科的羽翼已經愈發豐滿,團隊人數已增加至100多人,擁有自己的研發平臺、生産線、管理體系,不但多次獲得各類科技創新大賽獎項,還獲得了國家級高新技術企業認證,其研發項目還先後被納入科技部和陜西省科技廳重點研發項目。公司基於三大自主核心技術平臺(電機設計平臺、電機控制軟硬體平臺、電源系統軟硬體平臺)開發的多個産品和解決方案,也已廣泛應用於電氣化交通行業各個領域,包括電動汽車、軌道交通、多電飛機、氫燃料電池發動機、四足機器人等。此外,公司銷售額也連年翻番,從2018年的126萬元飆升到如今的近5000萬元。

  “我們的目標是上市,努力做行業‘領頭羊’企業。”説起公司未來發展,張磊表示,今後在西安高新區這片創業沃土,清泰科將“圍繞産業鏈部署創新鏈、圍繞創新鏈佈局産業鏈”,不斷深化産業佈局、豐富産品類型,努力在高品質發展中實現自身價值,為我國新能源汽車産業發展作出自己應有的貢獻。

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