近日，隨著國網榆林供電公司輸電運檢中心無人機運維班班長馮瑞在辦公室電腦前輕點幾下滑鼠後，在40公里之外的110千伏北大變電站內，一架黑色的無人機從預先安裝好的機巢中緩緩飛出，並順利完成附近5公里範圍內220千伏川有雙回線的自主巡檢任務，標誌著該公司在推進電網精益化運維中又邁出堅實的步伐。
工作人員在無人機智慧機場一體化平臺操作
近年來，榆林市依靠豐富的資源優勢，經濟快速發展，電網規模逐年增長。然而，大多輸電線路分佈在縱橫交錯的峁梁溝壑上，使用傳統的無人機巡視需要人工現場頻繁手動更換電池、下載航線、執行起降操作。而“機巢”無人機的出現，打通了無人機自主巡檢前端壁壘，充分降低人工操作難度，實現了自主巡檢全流程自動化處理。
“機巢”無人機現場實物圖
為不斷加快構建“立體巡檢+集中監控”輸電運檢新模式，國網榆林供電公司通過建立無人機運維班、完善優化輸電線路無人機航跡規劃、運用缺陷自主識別模組，全力推進無人機自主巡檢作業規模化應用，不斷提升巡檢效率和精細度。
“首先我們要對輸電線路進行無人機鐳射點雲數據採集，然後在點雲模型的基礎上規劃好航線，上傳至平臺，就可以利用‘機巢’無人機進行遠程自主巡檢。”馮瑞介紹，“相比傳統人工操作無人機巡檢，該裝置可以實現遠程執行任務、停放、自動充電、數據傳輸等功能，應用後巡視效率可提升4倍，巡視範圍和響應速度能提升2倍。”
下一步，該公司將以數字化班組和全業務核心班組建設為依託，擴大“機巢”無人機應用範圍，釋放多專業協同巡檢效能，全力推動榆林電網運維向智慧精益化方向轉型。（文/圖 慕琦宇）
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