繁忙的西安國際港站

　　1月19日，西安國際港站，白雪皚皚還未完全消融，站場上龍門塔吊林立，堆放的集裝箱鱗次櫛比，一派繁忙景象。西安西站西安國際港站運轉車間調度李沛帶領班組成員嚴格執行作業標準，確保首趟中歐班列（西安—霍爾果斯—波季）從西安國際港站順利始發。

　　這是中歐班列（西安）首次將格魯吉亞波季作為目的地站。該線路的開行，為中歐班列（西安）向南拓展貿易新通道打下堅實基礎，標誌著中歐班列（西安）常態化運行的國際幹線增加至18條，可覆蓋亞歐45個國家和地區。

　　10年來，李沛見證了西安國際港站從無到有，貨運量從少到多。中歐班列（西安）覆蓋歐亞地區主要貨源地，更助力了班列累計開行量突破20000列大關，2023年全年累計開行突破5000列。

　　李沛是西安國際港站運轉車間調度員，在單位他走起路來帶著風，腳步永遠都是急匆匆的。他主要負責中歐班列（西安）始發編組和到達車體的階段計劃制定。

　　作為中歐班列護航人，他和同事們認真觀察站場內的每個信號機位置和道岔開通位置，目測車輛運行速度，核對車輛推送距離，默畫站場示意圖，每條股道的線路有效長度和存車數都熟記於心。調車作業是一個多工種、多設備相互聯繫、相互配合、協同作業的群體工作，只有聯防互防，才能築起安全屏障，

　　在李沛23年的調車生涯中，因為對業務的不斷鑽研，一路走來，他從制動員、連結員、調車長到調車指導，多個崗位歷練。作為“西鐵楷模·2023年度人物”，他充分得到組織和職工的認可，整天與中歐班列打交道的李沛，看著一趟趟中歐班列從西安國際港站開出和到達，感到特別自豪。李沛説，這十年來，中歐班列（西安）成為工作生活的主題，很榮幸作為一名參與者，見證了中歐班列（西安）首列的始發，到10年累計開行量超過20000列，2023年更是累計開行突破5000列，為能夠服務保障中歐班列（西安）的高品質開行而感到驕傲。（三秦都市報記者 張毅偉 通訊員 孫季翔）

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　　自2013年11月28日中歐班列（西安）首開以來，中歐班列（西安）常態化開行的國際幹線達18條，開行全國首個境內外全程時刻表專列，在全國率先實現整列集結、抵港直裝、港區一體化，在全國第一個實現海關、鐵路數據聯通，全國首個陸路啟運港退稅試點實施達效。目前，西安已成為全國首個中歐班列年度開行突破5000列、累計開行超過20000列的城市。