在西安地鐵運營分公司線網培訓中心的車站控制實訓室裏，來自哥倫比亞波哥大地鐵1號線的員工體驗地鐵模擬駕駛系統。 （西安報業全媒體記者 郝鐘毓 攝）

　　春節假期結束後的一個上午，在西安地鐵運營分公司線網培訓中心的車站控制實訓室裏，來自哥倫比亞波哥大地鐵1號線的員工們正在進行模擬操作。

　　2023年9月，10名西安地鐵首批海外項目外籍學員來到西安，在這裡進行為期一年的城市軌道交通運營管理技術培訓。

　　來自哥倫比亞的外籍學員們在地鐵運營分公司實踐鍛鍊、在高校學習城軌理論知識，不僅漢語水準更加精進，也能熟練使用筷子。春節前，他們“入鄉隨俗”製作燈籠、寫春聯、包餃子，體驗地道中國年，真真切切地感受西安這座城市的溫度。

　　模擬真實場景進行設備操作

　　“打開總配電箱、合上UPS電源蓄電池開關、上下選擇開機選項……”在指導老師的示範下，大家從車站作業倣真系統開機、關機流程學起，通過模擬真實的場景進行設備操作，了解車站運行原理，深度學習地鐵運營。

　　“真實的操作體驗，讓我們對地鐵車控室設備有了更加立體的認知，逐漸熟悉各個功能操作和聯動關係，並能在緊急情況下正確操作，對地鐵線網運營的理解又更進一步。”作為西安地鐵的外籍學員，25歲的林帥通過每日操作練習，對地鐵運營有了全方位的了解。

　　這些學員均為波哥大地鐵正式招聘的員工。林帥大學所學專業是機電，林娜24歲，本科學的是土木工程，唐李奧22歲，本科學電子工程……雖然所學專業各有不同，但大家的目標是一樣的：系統全面學習城軌交通運營管理。

　　“這次培訓是全新的‘企業+高校’人才培養模式，西安市軌道交通集團聯合西安鐵路職業技術學院，共同設置學習課程。前3個月，學員主要在學校學習，近期在地鐵線網運營中心實踐學習，今年下半年他們將在不同的車站和列車上實習，完成全流程的課程培訓。”西安地鐵培訓中心副總經理鄧小健介紹，培訓期間，各科目的老師將會運用視頻、圖片、中英文雙語課件等多媒體資源為學員們細緻講解。

　　改善波哥大交通狀況

　　波哥大是哥倫比亞的首都和昆迪納馬卡省的省會，是哥倫比亞最大的城市，也是拉美現代化程度非常高的城市之一。

　　為積極響應國家共建“一帶一路”倡議，2019年，由西安市軌道交通集團與中國港灣投標聯營體成功中標哥倫比亞波哥大地鐵1號線項目，這是中國企業首次參與的美洲地區城市軌道交通建設、運維項目，也是通過國際競標獲得的單體金額最大的軌道交通項目，實現了西安市軌道交通運營管理、技術經驗雙輸出的首次嘗試。

　　波哥大地鐵1號線預計2028年正式開通，該線路總長23.96公里，全線高架，設車站16座，車輛段、控制中心各一個，主變電站三個。車輛採用無人駕駛模式，預計運行速度為43公里/小時。項目包括設計、施工、供貨、運營，合同總期限28年，合同總額逾50億美元。

　　“在波哥大，市民出行主要依靠快速公交系統。享受高效便捷的地鐵出行模式，是我們多年來的心願。”林帥在手機上展示了當地一則關於波哥大地鐵1號線的新聞報道。“地鐵1號線建成後，將節省三分之一的交通時間（高峰時段）；預計到 2030年，乘坐地面交通和私人交通工具的人將大幅度減少，能夠有效防止800多起交通事故的發生。”

　　“在西安，我們全身心投入學習，掌握相應技術，2028年，我們的地鐵將竣工，期待享有和西安一樣便利的公共交通。”外籍學員唐李奧十分憧憬，回國後圓一個地鐵夢。

　　“我已經愛上了西安”

　　“在西安學習生活期間，我們乘坐地鐵參觀了很多著名景點，感受這座城市的魅力。”外籍學員唐李奧説，這裡有燦爛的文化，整座城市時尚與活力並存。

　　“一次外出遊玩時，同伴不小心將身份證件掉落在地鐵軌道縫隙中，很快就有車站工作人員前來幫忙，順利找回了證件。”回想那次經歷，唐李奧倍感溫暖。“西安地鐵有全自動無人駕駛線路，以及刷臉支付等便捷支付方式，更有暖心的人性化服務，我們要將這些經驗帶到波哥大地鐵1號線！”

　　“農曆春節前，我們去了村子裏參加迎新春活動，大家一起製作燈籠、寫春聯、包餃子，體驗地地道道的中國年，大家對中華優秀傳統文化的了解更多了，感受到春節帶給人們的幸福與快樂。”學員林娜説，“這座城市與波哥大有很多相似之處。在這裡一邊學習一邊實踐，每天都很充實，我已經愛上了西安！”

　　一線連山海，西安地鐵聯手哥倫比亞首都波哥大建設波哥大地鐵1號線，哥倫比亞人民期盼的地鐵夢正逐漸成為現實。鄧小健告訴記者，今年下半年，第二批次40名來自哥倫比亞波哥大地鐵1號線的外籍學員也將抵達西安，進行為期一年的地鐵運營技術培訓。

　　此前，西安軌道交通集團先後派駐經驗豐富的管理技術團隊遠赴波哥大，積極推進前期項目建設與設計工作。同時啟動海外軌道交通專業人才培養項目，量身定制培養計劃，“走出去”+“引進來”，在促進雙方文化交流、人才培養、技術輸出等方面實現了新的突破。（西安報業全媒體記者 閆珅）