3月5日，在西安奇點能源股份有限公司（以下簡稱“奇點能源”）總裝車間，排列整齊的白色櫃子映入眼簾。輕啟櫃門，可以看到緊湊安裝的8個“黑箱子”——奇點能源自主研發的智慧能量塊eBlock儲能産品。

　　對於工業企業來説，電力保障尤為重要。奇點能源技術總監趙曉斌介紹：“過去清潔能源發電，常常伴隨著利用率低和能源浪費的問題。所以我們想，能否打造一款超大‘充電寶’，通過一體化、標準化的儲能産品來儲存電力，並在用戶需要時釋放。”

　　為了將這一構想變為現實，2018年成立以來，奇點能源便致力於先進儲能系統核心裝備的技術研發與産品創新。

　　“這個櫃子裏儲存了400多千瓦時電，與傳統儲能方案相比，其轉換效率提高了4%以上，儲放電量提升了10%，設備的運行狀態可通過手機APP進行查看和管理。我們還能夠實時監控設備每一秒鐘的溫度、電壓、內阻等數據，實現了儲能電站的無人值守運維，可提前預警和監測電池熱失控風險。”趙曉斌説，奇點能源自主研發的智慧能量塊eBlock儲能産品實現了從大型集裝箱儲能櫃到小型儲能櫃的變革。

　　企業是科技創新的主體。近年來，西安不斷增強助企幫扶精準性，有效拓展企業新技術、新産品應用空間，支持民營企業提升品質、效益和核心競爭力。

　　“我們精準服務比亞迪、吉利等企業穩産增産，提升汽車、光伏、輸配電、航空等産業鏈規模能力，增強龍頭企業支撐帶動作用；圍繞半導體、新材料、生物製造、增材製造等領域，推動企業組群發展，重點支持華天科技、巨子生物、鉑力特等優質企業加速向百億元規模躍升。”西安市工信局副局長劉婷説。

　　在西安，民營企業創新主體地位持續加強。2024年，全市民營高新技術企業有1.2萬家；累計培育民營“小巨人”企業136家，民營“專精特新”中小企業865家。

　　記者在吉利汽車西安製造基地看到，焊裝車間主線製造區域，近千台機器人協同作業，將上下車體、頂蓋等合拼，焊接成車身骨架。

　　吉利汽車西安製造基地以“5G+工業互聯網平臺”為基礎，可實現衝壓、焊接、噴塗自動化率100%。基於強大的數字平臺和智慧化設備，西安工廠成為可實現無人化作業的“黑燈工廠”。2024年，西安吉利累計産量達31.5萬輛，同比增長25.1%，首次突破30萬輛大關。

　　作為西安乘用車（新能源）産業鏈的鏈主企業，西安吉利汽車有限公司吸引了眾多汽車産業鏈相關企業落戶。截至2024年，吉利累計引入76家供應商在陜落戶，其中一級供應商45家，二級供應商31家。

　　華域賽科利車身（西安）是西安吉利汽車有限公司焊接零件總成的重要供應商之一。華域賽科利車身西安基地總經理李偉華説：“由於入駐吉利基地，車身總成生産之後可以立即送往吉利，省去了廠外駁送環節。如果設備備件急需，可以借用其他供應商的；如果設備故障，各家供應商在人才方面可進行‘共享’，不僅能解企業燃眉之急，還能讓企業心無旁騖謀發展。”

　　近年來，西安持續推進産業鏈精準招商，深挖延鏈補鏈強鏈關鍵環節，緊盯産業鏈、供應鏈上下游和配套企業，推動民營經濟發展。

　　“西安市投資合作局將聚焦全市‘19+6+N’重點産業鏈發展體系，全面推行生態化招商理念，根據功能板塊梳理補鏈型、配套型和引領型産業需求目錄，繪製産業鏈招商圖譜，舉辦産業鏈推介活動，謀劃儲備一批延鏈補鏈強鏈的大項目好項目，不斷提高産業鏈現代化水準和産業集群核心競爭力。”西安市投資合作局相關負責人説。

　　2024年，西安多渠道籌措各級資金160余億元支持工業、商貿、科技等領域民營企業發展，惠及企業9000余家；發揮政府性融資擔保體系作用，企業融資平均擔保費率低於1%，對民營企業的財政金融支持力度持續加大。據統計，2024年西安市民營經濟完成增加值6515.54億元，佔地區生産總值的48.9%。

　　與此同時，西安創新推行任務清單、問題清單、創新清單“三張清單”工作機制，常態化組織開展“一把手走流程、坐窗口、跟執法、處投訴”活動，按期完成臺賬內拖欠民營企業中小企業賬款“應清盡清”任務。2024年，西安舉辦2次“西商·市長面對面”協商座談會，現場協調解決企業問題，出臺9份專項政策文件，在全省打造出一流的營商環境。（陜西日報記者 李妮）