4月7日，記者從西安浐灞國際港管委會獲悉：今年一季度，中歐班列（西安）跨裏海線路開行85列，同比增長150%，通過數據聯通與單據預審實現運力精準匹配，運輸時效提升約25%，運營質效同步提升，為經貿往來和人文交流注入新動能。

　　在哈薩克斯坦西安碼頭，集裝箱卡車往來穿梭，這裡變得越來越繁忙。“中歐班列（西安）跨裏海線路的高效穩定運行，促使碼頭吸引了越來越多的國際物流企業匯聚於此，‘爆倉’已成為哈薩克斯坦西安碼頭的常態。”中哈（西安）商貿物流有限責任公司副總經理蔣昊辰説。今年，哈薩克斯坦西安碼頭創新合作模式，通過以單箱流量計費的形式極大提升了貨物週轉效率，一季度處理集裝箱超6000個，碼頭貨物吞吐量同比增長60%。

　　當前，西安浐灞國際港正加快推進阿塞拜疆巴庫物流場站項目建設，助力跨裏海班列高品質發展。目前，中歐班列（西安）已開行西安—杜伊斯堡、西安—布達佩斯、西安—布拉格3條全程時刻表中歐班列線，初步形成每週“六去三回”的運營格局，正朝著更高品質、更好效益、更加安全的方向發展。

　　線路提質增效成為關鍵支撐。“今年以來，西安浐灞國際港持續優化中歐班列（西安）跨裏海線路運行，通過與哈薩克斯坦國家鐵路公司數據聯通和單據預審，實現了‘鐵—海—鐵’聯運過程中運力精準匹配，運輸時間由去年的20天左右壓縮至現在的15天左右，最快11天便可到達，運輸時效提升約25%。”西安自貿港建設運營有限公司副總經理吳樂説。

　　運輸效率的提升為企業“出海”帶來實效。西安普菲特國際物流有限公司總經理馬冬表示，中歐班列（西安）跨裏海線路讓出口産品更具市場競爭力，貨物能更快抵達海外市場，企業資金週轉率顯著提高，發展信心更足了。

　　下一步，西安浐灞國際港將持續深化與哈薩克斯坦、阿塞拜疆等地沿線鐵路與航運機構合作，加快打造中亞和跨裏海線路全國集結中心，著力推進俄羅斯莫斯科、阿塞拜疆巴庫等海外場站建設，實現多點“樞紐對樞紐”升級，不斷提升通道支撐能力和綜合競爭力。（陜西日報記者 劉坤）