近日，西北支線機場首個航空物流無人車項目在榆林榆陽機場正式投運。一批智慧化無人接駁設備全面投入一線作業，有效破解了傳統航空物流末端配送效率低、成本高、時效不穩等痛點，為榆林航空物流産業轉型升級、構建現代化高效物流體系賦能提速。

　　清晨，榆林榆陽機場一架全貨運航班平穩落地，工作人員快速完成貨物卸機作業，3台搭載L4級自動駕駛系統的物流無人接駁車隨即就位待命。完成貨物裝載、核驗封箱後，無人車輛按照預設路線平穩駛出機場，有序前往榆林城區配送點位。該項目的落地投運，標誌著榆林航空物流“最後一公里”配送正式邁入智慧化、無人化運營新階段。

　　據了解，該項目由榆林市鐵路民航發展中心聯合西部機場集團航空物流榆林分公司統籌打造，運營範圍全面覆蓋榆陽區全域。項目投運的無人車搭載成熟的L4級自動駕駛系統，具備高精度感知、精準定位能力，最大載運量達1噸，可從容適配城區道路、夜間通行及複雜路況等多種作業場景。

　　西部機場集團航空物流榆林分公司無人車項目負責人馬耀波介紹，長期以來，航空物流末端貨物接駁、上門派送環節，普遍存在人力成本高、配送時效不穩定、作業場景受限等難題。無人車項目的落地，不僅補齊了榆林航空物流末端接駁派送的短板，進一步優化了用戶寄取件服務體驗，助力機場“榆快達”服務品牌提質升級，也為機場航空貨運向綜合化、一體化物流服務轉型積累了寶貴經驗。

　　近年來，榆林航空貨運産業發展勢頭強勁，貨郵吞吐量持續穩步增長，2025年機場貨郵吞吐量突破1.67萬噸。2026年，機場新增3條全貨運航線，實現三架貨機同場常態化運行。依託西安樞紐優質航空網絡，榆林機場貨物可實現12小時覆蓋全國80座城市，24小時通達中亞、東亞、歐洲等17個國家和地區。