原標題：重慶代表團“雲記者會”丨全國人大代表許仁安：構建4個“1小時交通圈” 成渝中線高鐵作為頭號工程

　　唱好“雙城記”、建好“經濟圈”，推動區域互聯互通是首要任務，交通應當先行、做好支撐。

　　5月21日，重慶代表團舉行代表談“推動成渝地區雙城經濟圈建設”雲記者會，全國人大代表、重慶市交通局局長許仁安在會上表示，要提升交通互聯互通水準，暢通多向出渝出川大通道，支撐成渝地區雙城經濟圈建設。

△全國人大代表、重慶市交通局局長許仁安。重慶日報全媒體記者 巨建兵 攝

　　著力構建4個“1小時交通圈”

　　“今年以來，我們已與四川達成協同規劃編制、提速項目建設等共識，形成深化川渝交通合作、推進川渝運輸一體化等成果。”許仁安説，重慶將大力實施交通建設三年行動計劃和高鐵建設五年行動方案，暢通多向出渝出川大通道，提升交通互聯互通水準，為推動成渝地區雙城經濟圈建設當好開路先鋒，為西部高品質發展重要增長極和內陸開放戰略高地建設提供有力支撐。

　　他表示，到2025年，將基本形成多向輻射、立體互聯、一體高效的現代化綜合交通體系。建設重慶—成都雙核多層、內陸最具競爭力和影響力的國際交通樞紐，重點打造一流國際多式聯運集散體系、一流國際航空集群體系、一流鐵路樞紐體系和一流航運體系，著力構建成渝雙核超大城市之間1小時通達、成渝雙核至周邊主要城市1小時通達、成渝地區相鄰城市1小時通達、成渝主城都市區1小時通勤4個“1小時交通圈”；實現基礎設施網絡一體化、運輸服務體系一體化和交通治理體系一體化3個“一體化”。到2035年，構建起面向全球、輻射全國、引領西部的現代化綜合交通運輸體系。

　　“頭號工程”成渝中線高鐵爭取年內啟動

　　“具體來説，將重點抓好深化合作、提速鐵路建設等六個方面。”許仁安表示，在深化對接合作方面，抓緊編制經濟圈綜合立體交通網規劃、“十四五”綜合交通規劃、民航高品質綜合發展等規劃和交通基礎設施建設行動方案，精準謀劃一批重大項目、重大政策和重大舉措，爭取納入國家有關規劃。

　　“成渝中線高鐵作為頭號工程，爭取年內啟動建設，早日形成高鐵雙通道，助推重要經濟中心建設。”許仁安説，在提速鐵路建設方面，年內啟動渝西、渝萬高鐵建設和現有成渝高鐵提速改造，加快渝昆、渝湘、鄭萬高鐵建設和成渝鐵路改造，推動渝漢、渝貴等高鐵儘早建設，縮短成渝地區與全國主要城市群、經濟區的時空距離，實現1小時成渝雙核直連、3小時毗鄰省會互通、6小時北上廣深通達。推進幹線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道“四網融合”發展，打造軌道上的“1小時通勤圈”。

　　公路網絡方面，在“外聯”“內暢”上下功夫，加快推動江津至瀘州北線、銅梁至安岳、成渝高速擴容、渝遂高速擴容等省際高速公路建設，加快推動川渝毗鄰地區國省幹線建設，提升通暢水準。

　　東向通道方面，共同呼籲國家支持三峽水運新通道建設，力爭9月底啟動長江朝天門至涪陵段4.5米水深航道整治，共同推進嘉陵江、涪江、渠江等高等級航道建設，暢通干支航道網絡。

　　機場體系建設方面，年內開工建設江北機場T3B航站樓和第四跑道主體工程，全力推動重慶第二機場納入國家規劃儘早啟動，打造成為成渝中線高鐵項目的“姊妹篇”。

　　高效優質服務方面，發揮長江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道和“渝滿俄”班列作用，實現10小時出海、20小時出境，助推建設改革開放新高地。推行重慶成都公共交通一卡通，拓展毗鄰地區跨省城際公交，開行公交化列車，推進高鐵月票制，打造智慧交通，提升交通品質，助推建設高品質生活宜居地。

　　（上游新聞·重慶晨報記者 黎靜 ）