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福建首單多式聯運“一單制”提單在廈簽發
2021-08-10 10:42:14來源:東南網編輯:陳洪亮責編:胡曉萌

  東南網8月10日訊(福建日報記者 廖麗萍)昨日,在廈門自貿片區管委會主辦的廈門市多式聯運“一單制”提單首發儀式上,廈門多式聯運“一單制”業務正式啟動,廈門外代國際貨運有限公司簽發了我省首份多式聯運“一單制”提單。

  多式聯運是指水路、公路、鐵路和航空交通工具相互銜接轉運的運輸模式。多式聯運“一單制”則是指“一次委託、一次付費、一單到底”的全程管控服務。

  此次簽發的廈門多式聯運“一單制”業務首單貨物,于7月30日由南昌鐵路轉運至廈門港,並通過“大三通”航線“中遠之星”輪運往台灣基隆。

  首單貨物也意味著廈門多式聯運改革創新邁出實質性一步。以多式聯運推動“海絲”“陸絲”無縫對接,廈門自貿片區管委會牽頭廈門市港口局、市交通運輸局、市口岸辦,廈門海關,廈門銀保監局,人行廈門市中心支行和廈門港務控股集團等單位,針對不同運輸方式間換單手續煩瑣、缺乏多式聯運承運人簽發的全程提單、中小微進出口企業融資難、運輸數據缺乏共享等短板,通過借鑒成都、重慶的先進經驗,積極探索多式聯運“一單制”試點工作。

  “‘一單制’提單的持有人對貨物擁有所有權,就像我們一套房子有房產證一樣,可以進行抵押、交易等。”廈門自貿片區管委會航運物流專才莊永忠介紹說。

  該項試點具有推動多式聯運單證標準化、賦予多式聯運提單物權憑證屬性、實現物流數據共享、加強與“海絲”和對臺物流標準的互聯互通等創新亮點,將實現“多式聯運”全程管控服務,構建高效優質的服務體系。

  實施多式聯運“一單制”改革,一方面,通過推動單證標準化,有利於加快貿易流通速度,提升供應鏈的穩定性和競爭力,為將來實施啟運港退稅政策打下單證、貨物流轉基礎;另一方面,賦予多式聯運提單物權憑證功能,開展信用證結算和融資抵押等業務,能夠幫助解決中小微進出口企業融資難題。這對促進廈門港口型國家物流樞紐和國際航運中心建設,對促進與台灣地區及“海絲”沿線港口物流標準互聯互通具有重大意義。

  近年來,廈門在全國率先打出口岸降本增效組合拳,跨境貿易便利化水平不斷提升,連續兩年獲評全國標桿,廈門港進出口集裝箱數量吞吐量持續增長。近期,廈門自貿片區還將針對多式聯運“一單制”出臺試點工作意見,同時,推動多式聯運提單物權憑證功能在貿易信用證結算、融資貸款等方面的應用,吸引更多貨物向廈門匯聚。

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