國際在線福建頻道消息（記者 尹小兵 通訊員 陳弈）：10月3日，作為“海絲”核心區戰略支點城市的廈門迎來又一艘“絲路海運”巨輪——“地中海安布拉”輪（英文船名：MSC AMBRA）。該輪全長399.90米，可裝載2.37萬標準箱，載重噸高達22.49萬，是全球最大型集裝箱船舶之一。

“地中海安布拉”輪靠泊廈門港 攝影 陳弈

　　“地中海安布拉”輪執行亞洲至地中海航線，沿途挂靠韓國釜山、中國上海、中國廈門、新加坡、意大利焦亞陶羅、西班牙巴塞羅那等全球大港。僅需20余天，中國製造的優質商品通過“絲路海運”便可快捷到達中東、地中海沿岸人民手中。靠泊廈門港期間，嵩嶼集裝箱碼頭為“地中海安布拉”輪開啟“絲路海運”全速作業模式，越少的待時，意味著供應鏈的愈加暢通。

　　新冠肺炎疫情發生以來，全球供應鏈、産業鏈面臨巨大挑戰。中國港口也不例外，防疫壓力大，但生産作業一刻也不能停。近期在廈門舉行的2021“絲路海運”國際合作論壇上，來自全球航運物流界相關人士共同發出《第三屆絲路海運國際合作論壇廈門倡議》，提出進一步建設多元合作格局和多方合作機制，共同推動構建和諧暢通有彈性的供應鏈。

　　得益於“絲路海運”港口服務標準、中轉服務標準、快捷航線的服務配套等舉措，“絲路海運”生産數據月月飄紅，供應鏈體系獲得充分保障。截至9月30日，中國72條“絲路海運”命名航線共開行2094航次，完成集裝箱吞吐量251.78萬標箱。其中，福建省66條“絲路海運”命名航線共開行1918航次，完成集裝箱吞吐量207.79萬標箱，同比增長16.21%。全球集裝箱吞吐量排名第14位的廈門港擁有55條“絲路海運”命名航線，共開行1645航次，完成集裝箱吞吐量189.09萬標箱，同比增長17.0%。

　　2015年，國家明確提出支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。得益於“五通”優勢，“絲路海運”于2018年在廈門首航，並加速向外拓展。截至目前，國內天津、山東、廣州、北部灣等港口陸續加盟併發布了12條更高服務標準的“絲路海運”命名航線，國外的波蘭格但斯克港、新加坡PSA國際港務集團也先後加入“絲路海運”聯盟，全球各地的航運、物流、製造、貿易、金融、科技等企業和機構通過加入“絲路海運”朋友圈，逐步實現共商港航合作、共建絲路通道、共享經貿繁榮。波蘭格但斯克港駐上海代表處首席代表Mateusz Dawidowski表示，加入“絲路海運”聯盟一年多來，深切體會到“絲路海運”在促進國際港口航運物流行業深度交流合作的導向作用，希望以此為契機，在港口投資運營、港航上下游企業聯動等方面尋求合作機會，實現共贏。

　　從廈門港出發、擁有全球朋友圈的這艘“絲路海運”巨輪，正沿著“互惠共享的航路”堅定前行、加速遠航。