東南汽車城發展日新月異。

　　以“攻堅120天”專項行動為抓手，園區幹部、職工全面落實、全員上陣、全速推進；統籌青口鎮、祥謙鎮、尚幹鎮等三鎮工作力量，組建招引産業強鏈補鏈、企業服務等12個工作專班，助力東南汽車公司復工復産，福建奔馳公司産能再創新高；堅持産城融合理念，推進18個列入市第一批工業産業園區標準化建設項目，持續優化營商環境……中國東南汽車城一個個在建項目爭分奪秒搶工期、趕進度，一個個新建項目如雨後春筍般破土而出，一座千億級現代化汽車特色小鎮正在崛起。

　　精準扶持

　　持續加強龍頭扶引

　　今年8月，福建奔馳第二十萬輛整車下線，標誌著公司整車生産能力再上新臺階。目前，青口汽車工業園區管委會正全力支持福建奔馳打造國內高端MPV生産基地，建設亞太區域商務車製造中心及改造業務中心。

　　以扶引龍頭企業高品質發展為抓手，採取“一企一議”工作機制，實行保姆式一對一服務，助力龍頭企業和領軍企業快速發展，是青口汽車工業園區管委會的特色做法之一。

　　“通過積極配合省、市促成股權改制，隨著市政府首批補助扶持資金撥付到位，我們公司9月底正式復工復産。”東南汽車相關工作人員説，目前公司正全力衝刺第四季度經濟指標，並加快訂單交付。

　　據了解，為助力企業開足馬力加快生産，青口汽車工業園區管委會在“千名幹部進千企”活動中，深入了解東南汽車生産經營情況，聽取企業未來發展思路，詳細詢問在發展過程中碰到的困難和問題，一系列暖心做法讓東南汽車對下一步發展充滿了信心。

　　接下來，東南汽車將堅定“新能源車+燃油車”兩條腿走路的發展模式，在聚焦既有優勢燃油車項目的同時，積極尋找與造車新勢力的合作機會，實現資質互補、産品互補及産能互補，不斷縮小與國際品牌産品的差距。

　　東南汽車的員工在生産車間忙碌。

　　精準提速

　　加速整車配套企業發展

　　在東南汽車城加快建設的同時，加速整車配套企業的發展也十分關鍵。

　　高度自動化的生産線、配合熟練的工人……記者日前在福州泰全工業有限公司生産車間看到，公司的“拳頭産品”助力馬達生産熱火朝天。

　　“助力馬達是汽車方向盤下方的重要零部件，我們的客戶遍佈全球，産品幾乎運用在市面上所有的車型中。而且，我們的優勢在於可以依據客戶的需求進行定制化設計。其中一款助力馬達，目前全球只有4家企業可以生産。”泰全工業副總經理李孟林説。

　　福州泰全工業有限公司于2007年落地青口汽車工業園區，主要生産汽車動力方向盤輔助系統及汽車空調器系統。目前，該公司新增了5條生産線並已經在進行設備安裝和調試，預計明年正式投産，每條生産線可增加50萬個助力馬達的産能。

　　此外，福州六和機械有限公司、福建臺亞汽車工業有限公司、福建三盛實業有限公司産值同比均大幅增長，一家家企業加足馬力，東南汽車城建設持續提速。

　　為加快祥鑫二期項目落地投産，青口汽車工業園區管委會還組建工作專班，指導其完成土地招拍挂、項目可研報告編制、《建設用地規劃許可證》辦理等工作，並做好東臺産業園區配套道路、變電站等基礎設施建設，全力支持企業發展。

　　閩侯縣行政服務中心分中心服務青口片區企業。

　　精準施策

　　持續推進産城融合

　　國慶假期，東南汽車城內的七里實驗學校項目建設有序推進，施工方每天安排200多名工人在保證工程品質和施工安全的基礎上，搶抓工期，確保項目在明年9月建成投用。

　　加快園區標準化建設，要做到産業發展和項目建設、規劃“齊頭並進”。青口汽車工業園區管委會堅持産城融合理念，制定涉及産業發展、社會民生、基礎設施等近中遠期項目清單、任務清單、責任清單項目173項，總投資503億元，分批分期組織實施。截至10月9日，列入福州市第一批工業産業園區標準化建設的18個項目中，累計完成投資25.64億元，完成年計劃投資額的82.13%，超序時進度7.13個百分點。

　　此外，為加快實施項目建設，青口汽車工業園區管委會還創新機制，深化政銀合作，先後與交通銀行、建設銀行、中國銀行、興業銀行、工商銀行協調爭取銀行貸款資金支持，已生成144個項目335億元作為銀行貸款資金池項目。（記者 陳木易/文 林雙偉/攝）