5月20日，貴州省全國人大代表、住黔全國政協委員乘機赴京。一下飛機，全國人大代表石慧芬仔細整理了一遍自己的物件，還將自己早已準備好的兩項建議放進了手機“收藏”。

全國人大代表石慧芬

  “為什麼想到要提出將重慶涪陵至廣西柳州鐵路納入‘十四五’規劃的建議？”記者問。

  “以前一提起務川，‘務正道，嚇一跳’的印象就蹦出來，在交通制約下，務川自治縣可謂是一窮二白，現在，務川正逐步實現‘驚人跳’的轉變。”石慧芬説，履職期間，除了一如既往地關心特殊人群，她還走訪調研了務川的交通、財政等相關領域，了解到務川經濟社會發展上的優勢和短板。

  作為全國僅有的兩個以仡佬族苗族為主的自治縣之一，務川已于2019年4月退出貧困縣序列。2019年，務川自治縣堅持穩增長、促發展，經濟實力穩中有升，地區生産總值完成87億元，增長12%。

  “經濟指數雖在不斷增長，但是要弱鳥先飛，成為發展的‘黑馬’,務川還有很長的路要走，尤其是交通仍要先行。”石慧芬清楚，家鄉的發展還需要更多機遇。

  參加此次全國“兩會”,石慧芬深感責任重大，而在她的後方，家鄉人民也是期待滿滿。

  “石代表這個建議實在説到了我們的心坎上。”務川自治縣交通局副局長楊承波説，重慶涪陵至廣西柳州鐵路的建設意義重大。

  楊承波介紹，務川、正安、道真、彭水、武隆等縣同屬於武陵山片區，文化獨特，風景優美，旅遊資源、礦産資源十分豐厚，相關部門現已探明務川可開採的礦産資源有汞、煤、鋁、鐵、銅、鋅、重晶石、螢石、高嶺土、石灰石等20余種，地下資源價值6000多億，其中汞礦資源儲量2.3萬噸，為全省四大汞礦之首，佔全國探明汞儲量的22%,鋁土礦資源儲量1.5億噸，是黔東北鋁土礦主礦區。目前，務正道煤電鋁一體化項目已取得國家發改委核準，100萬噸/年氧化鋁項目已經建成達産，二期100萬噸/年氧化鋁項目即將啟動建設。根據測算，項目投産後，將形成500萬噸/年的物流量。

  “境內不通鐵路，再好的礦産資源也不能變現。”石慧芬説，務川礦産資源豐富，但是運輸成本高，未能滿足務正道片區物流運輸和經濟社會發展的需要，旅遊資源、礦産資源得不到很好的開發，經濟社會的發展腳步也不得不“緩行”,因此，希望這項建議能夠被採納，讓這條過境鐵路帶動務川經濟飛躍式增長的同時，幾個相連的區域也能互通有無，實現共同發展。

  “石代表為了這項建議多次走訪調研務川交通，從‘毛細血管’到‘大動脈’都逐一了解，最後才形成了這樣一條凝聚了萬千期盼的建議，作為交通部門，我們將圍繞這項建議做好配合工作，力爭讓建議早日落地。”楊承波説。（記者 黃霞）