原標題：雄渾大氣“新地標” 通化大橋正式建成通車

6月22日，通化市人民期待已久的通化大橋順利通車。 本報記者 隋二龍 攝

　　6月22日，作為連接通化市江東和江北兩個區域的重要紐帶，建於1985年的江北大橋，在經歷30多年的風雨後，以“通化大橋”的嶄新身份涅槃重生，正式通車，成為通化地標性景觀大橋。

　　一江穿城，通化通途。

　　早上6時30分，記者在通化大橋通車現場看到，宏偉的橋身橫跨渾江兩岸，傲然挺起的飛燕鋼拱造型雄渾大氣，仿佛張開的翅膀，迎接期待已久的人們。得知大橋建成通車，許多市民早早來到現場，與家人、朋友一起拍照留念，用期盼已久的喜悅心情和手中的鏡頭記錄這一難忘時刻。

　　“從大橋拆除到建設，每天晨跑我都要過來看看。遠遠望見橋兩頭升起了喜慶的彩飄氣球，就趕緊跑了過來。期待了這麼久，政府真為市民創造了一座非常大氣、漂亮、現代化的大橋。”市民姚建英激動地説。

　　在橋邊人行步道上，市民孔麗傑拿出手機與母親合影。“1985年大橋建成的時候，我們一家在這裡照了一張非常珍貴的‘全家福’。今天，大橋重新建成通車，我和媽媽特地趕來，因為這座橋承載了我們太多的記憶，看著大橋這麼大氣，真是打心眼兒裏高興。”

　　早上7時30分，通化大橋在山城市民的熱切期待中正式通車，振翅欲飛的飛燕造型也昭示著通化欣欣向榮、蓬勃發展的美好未來。

　　“橋梁的設計太大氣、太漂亮了，而且寬闊了很多，變成了雙向6車道，開車通過不僅行進通暢，心裏也特別敞亮。相信通化會建設得越來越好，我們百姓的幸福感越來越強。”駕車通過通化大橋，市民韓笑難掩心中喜悅。

　　用意志和信念，攻堅克難；用才學和智慧，化腐朽為神奇。為了這一天的到來，大橋的建設者們付出了許多努力。自2020年5月開工以來，通化市住建局嚴把安全關、品質關、進度關，全力以赴推進項目進度，打造出一座功能完善、品質安全、通行順暢、造型優美的地標性景觀大橋。

　　“從開始施工到通車，為了彌補自然因素對工期的影響、挑戰橋上架拱的工序難度，我們以3到5倍物資、人員的投入，加快施工工期，經歷過數不清的不眠之夜，克服了施工中的各種困難。”親眼見證了大橋“重生”，通化大橋項目總工程師謝金玲十分自豪。

　　據了解，原江北大橋是連接江東區域至江北區域的主要通道，始建於1985年。30多年來，受凍脹、雨水等自然因素影響，橋梁結構出現裂縫、露筋、鋼筋銹蝕等不同程度的損壞，經橋梁檢測部門評定為D級危橋，存在安全隱患，且橋梁承載能力和規模已經不適應當前交通量需求。

　　為了保障通行安全和交通暢通，2020年，通化市委、市政府決定拆除原橋重新建設。重建後的通化大橋採用中承式鋼拱橋為橋型，設計長度317.5米，寬度32米，中央為寬21米的機動車道，採用雙向6車道設計，與濱江東路、濱江西路立交。新建橋梁按百年一遇洪水標準設計，安全等級為一級，總投資1.5億元。

　　“歷經385天的不懈奮鬥，通化大橋今天正式通車。建成後將有效連接江東和江北以及高鐵新城，滿足市民出行需求、提升城市承載能力，助力區域協調發展。”通化市住建局管廊辦主任郭寶慶介紹。（吉林日報訊 記者 隋二龍 李銘）