國際在線四川消息：近日，川南城際鐵路三元站項目建設現場，大型機械設備發出隆隆轟鳴，一輛輛挖掘機、工程罐車來回穿梭，工人們在自己的崗位上各司其職地忙碌著，現場井然有序。該項目于2017年5月開工建設，迄今已有三年多時間。
施工現場
“這裡是未來三元站的站前南廣場，目前工人們主要是在加緊安裝樁基的抗滑樁，12月底前，將必須完成站前廣場主體工程的基礎施工。”現場負責人劉剛説。
據了解，三元站項目包括隧道、橋梁、路基三大工程項目，距離範圍從三元塔至漢渝大道，共建設32座墩身，3座橋臺，總長1.7公里，其中隧道344米，橋梁1.25公里。項目于2017年5月開工建設，截至目前，橋墩、橋臺、箱梁架設已全部建設完成，正在進行邊坡防護、橋面係等相關附屬工程施工。
施工現場
同時，位於南廣場後面的三元站候車廳也正在回填中，旁邊的信號樓和宿舍樓也已基本成型。劉剛介紹：“在明年2月，公交首末站也將完成建設，這將大大提高乘客換乘公交和搭乘高鐵的效率，明年6月底，整個項目將交付使用。投用後，內江至自貢15分鐘可到達，內江至瀘州半小時可到達。”
川南城際鐵路（內江段）全長27.9公里，其中市中區段長15.8公里，設置了三元站和白馬西站2個車站，分別位於城南新區和白馬鎮境內，根據規劃，三元站站房總建築面積約6000平方米，為線側平式站房，中部一層為候車大廳，兩側局部二層作為生産及辦公用房。
施工現場
川南城際鐵路建成後，將成為成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分，將為內江、自貢、瀘州、宜賓四地市民的出行提供極大的便利。而作為川南城市群核心區域的一條快速通道，川南城際鐵路（市中區段）將進一步增強市中區的高鐵路網，對促進沿線城市群快速聯繫和市中區經濟快速發展有著重要作用。（文/圖 段丹）
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