國際在線四川消息：近日，“成都青白江以開放促振興，將鐵軌上的絲綢之路開成內陸鄉村的振興之路”案例被人民日報社授予“鄉村振興優秀案例”榮譽稱號。

　　青白江區地處成都市東北部，面積379平方公里，轄7個鎮（街道）、83個行政村（社區），擁有四川唯一鐵路貨運型國家對外開放口岸、綜合保稅區、多式聯運國家示範工程和整車、肉類、糧食指定監管場地資質，獲批國家級經開區。成都市青白江區鄉村振興推進中心黨組書記、主任羅健表示：“探索一條以開放促振興的農業發展道路，將鐵軌上的絲綢之路開成了內陸鄉村的振興之路。”

中亞專列

　　一個通道：鐵軌上的絲綢之路

　　四川內陸地區受地理區位、交通條件影響，特色農産品雖多，但卻因運輸等問題難以走進更廣闊的市場。

　　2013年，通往歐洲波蘭的中歐班列，從青白江區出發，把成都到歐洲的貨運時間從40天一下子縮短到10天至12天，成功解決了部分農産品運輸保鮮的問題。經過8年努力，當年的集裝箱中心站已建成連接泛歐泛亞的陸海聯運樞紐，配套了鐵路口岸、海關等服務。2020年，中歐班列（成渝）開行超5000列，2021年1月至10月開行4234列，中歐班列也被譽為鐵軌上的絲綢之路。

成都中歐班列

　　一個目標：“買全球、賣全球”

　　青白江充分發揮成都國際鐵路港口岸優勢，推動內陸農産品通過中歐班列源源不斷地發往歐洲市場，同時也把國外好的東西運回內地。青白江探索“出口貿易在港區、生産基地在市州”區域聯動發展模式，規劃建設國家商品展示館、中智農業科技合作示範園、“一帶一路”農産品供應鏈中心等項目。

　　青白江成功舉辦成都農業對外開放合作論壇、中國——中東歐農業國際合作大會等活動，與內陸地區60余個市州、區縣達成“蓉歐+基地”合作模式。2020年，青白江通過中歐班列出口的農副産品達2000噸、貨值1.1億美元，進口商品達74萬噸、貨值4.2億美元。

　　一個規劃：建農業開放合作生態圈

　　在第一産業方面，青白江著力發展標準化種養，目前，大規模的糧油、種業、水果基地已經建成投産，274家生産主體入駐國家（省級）追溯平臺。

　　在第二産業方面，青白江引進益海嘉裏、九三集團、豐科國際、北大荒等産業龍頭（重點）企業41家，形成糧油、水果、食品、食用菌四大精深加工産業集群。

　　在第三産業方面，青白江規劃建設100平方公里農業對外開放合作試驗區，引進盒馬鮮生、遠洋國際、ESR（易商）等大型農産品貿易物流企業118余家，真正形成集生産、加工、物流、銷售于一體的現代農業産業體系，初步構建起農業開放合作的生態圈。（文/圖 程俊）