原標題：山西建投安裝集團全國城軌交通領域闖出名頭

　　“我們中標了青島地鐵1號線機電安裝工程，在和眾多大型央企的同臺競爭中，我們一點也不遜色。”11月30日，山西建投安裝集團華東分部負責人武創奇從上海向位於太原的集團總部發來捷報。至此，山西建投安裝集團已在上海、杭州、青島、合肥等多個城市的軌道交通建設中樹起“三晉建造”大旗，成為山西省屬國企“走出去”轉型升級發展的典型代表。

　　其實，在中標青島地鐵1號線之前，山西建投安裝集團在投入使用的青島地鐵2號線、3號線上已獲得了多項榮譽：3號線工程榮獲我國工程行業科技創新最高獎——詹天佑獎。據了解，青島地鐵1號線工程主要經過青島西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區等5區，全長60公里，共設車站39座，均為地下站。

　　山西建投安裝集團作為山西省屬國企，已在全國的城市軌道交通領域深耕近20年，建設了一個個刷新國家城軌交通歷史的工程，令“三晉建造”美名遠揚。早在改革開放初期，該企業就在上海設立了分公司，專注于高級民用機電安裝，打造核心競爭優勢和專業化施工能力。2001年，該企業中標世界上第一條商業化運營的磁懸浮列車示範線——上海浦東國際機場磁懸浮軌道交通車站機電安裝工程，拉開了進軍城市軌道交通建設領域的序幕。一年後，此項目以“一次交驗百分百合格，單位工程優良”的優異成績令大上海乃至全國城軌交通施工領域刮目相看。隨後，該企業又相繼中標上海軌道交通9號線、7號線、10號線、2號線、12號線；合肥地鐵1號線、2號線；杭州地鐵1號線；青島地鐵3號線、2號線；深圳地鐵7號線；廣州地鐵21號線……其中，已經通車的上海軌道交通10號線（一期）是國內首條無人駕駛軌道交通線，榮獲世界工程界的“諾貝爾獎——FIDIC優秀工程獎”。

　　走出去，從太原到上海，從上海到整個華東，再從華東到全國，山西建投安裝集團在全國城市軌道交通領域闖出了自己的遠大前程。山西建投安裝集團董事長耿鵬鵬認為，“走出去，是山西省屬建築企業轉型升級發展的必由之路；走出去，可與國內、國際先進技術理念接軌；走出去，企業市場領域會不斷拓寬；走出去，專業能力會不斷提升；走出去，各類人才會不斷聚集；走出去，核心競爭力就會增強。”（山西日報記者 晉帥妮 通訊員 裴泉鴿）