國際在線山西頻道報道：5月6日，運城市政府新聞辦舉行新聞發佈會，就市城區建設系列規劃情況進行了信息發佈和解讀。

  為了更科學地推進大運城戰略、引領高品質建設，運城市規劃和自然資源局組織天津市城市規劃設計研究院、中國市政工程華北設計研究總院等國內優秀城市規劃團隊編制了《大運城總體規劃2035》《北部新城片區規劃》《官道河水系規劃》《河東東街片區規劃》等。運城市委、市政府集中推出了4個規劃，全面展示了大運城建設的美好藍圖。四個規劃階段性成果主要內容如下：

  大運城總體規劃2035-——面向未來之大運城

  運城市市城區轄區面積將由現在的1255多平方公里拓展到3900多平方公里；核心區控制面積為1650平方公里。大運城總體規劃將城市定位為“‘一帶一路’重要源點、晉陜豫區域副中心、先進製造業産業高地、生態宜居和華夏文明根祖文化旅遊城市”，構建“一軸一脈、山水融城，一心三輔、組團發展”的核心區空間結構。“一軸”指沿著解放路、由中條山向北延伸的城市發展軸線。“一脈”指南部的中條山、鹽池這一城市生態脈絡，聯通太行山和黃河。“一心”指中心城區，依託現有市城區發展壯大，形成北部新城、老城、空港、西部四個片區組團發展。“三輔”指臨猗、夏都、解州三個輔城區，臨猗、夏縣撤縣設區，解州發展定位得到提升，形成中心城區鼎足發展的三個輔城區。

  同時，運城將全面優化交通設施和公共設施佈局，貫通機場和高鐵站之間的城市道路，強化空鐵聯運的交通樞紐功能；優化幹線公路網絡，構建“一環九射”的幹線公路結構體系，形成“一小時交通圈”。

  北部新城片區規劃-——創新活力之大運城

  北部新城南起涑水街、北到復旦大街，規劃範圍約80平方公里，建設用地面積約50平方公里。未來的北部新城，將構建形成“一軸、雙廊、三心、三區”的空間結構。“一軸”——依託解放路向北延伸的城市發展軸，建設創新集聚、功能融合、面向新時代的城市創新發展軸。“雙廊”——一個是伴隨官道河建設的縱向的中部生態廊道，另一個是借助高鐵-高速的通道，控制兩側大規模綠色空間，形成的交通型的生態廊道。“三心”——位於創新發展軸線的三個城市級功能中心，分別是創新中心、商務中心和高教中心。“三區”——商務功能板塊、産學研一體化基地以及居住功能板塊。三大功能既主題鮮明，又互補融合，共同構建北部新城完善的功能本底。

  官道河水系規劃-——水韻靈動之大運城

  官道河水系位於大運城城市中部，北起涑水河，蜿蜒穿過北部新城，然後一路南下，是運城市市城區“兩橫三縱、八湖圍城”水系佈局結構中重要的一縱，連接城市新區、老區、交通樞紐，是城市重要的生態基礎設施，總長約35公里。

  規劃將官道河水系分為南、北兩段。北段為新開河段，長約20公里，從北向南依次打造了風景名勝區和遊樂公園、濱水體育休閒公園、複合型濱水公園、高鐵門戶景觀、大型綜合性公園廣場，形成可持續、高效化、激活化、獨特化的濱水生態廊道。南段長約15公里，規劃主要處理好濱水區域和周邊建設用地之間的相互關係，針對已建成現狀提出具體提升改造措施，對局部新建地塊的生態景觀進行規劃。官道河水系建成後將成為貫通城市南北的重要生態廊道，

  河東東街片區規劃--生態示範之大運城

  河東東街片區位於運城市內自然與景觀資源較好的禹都公園、八一水庫東側，總面積約3.6平方公里。運城將建構30萬平方米的開放水軸與公園作為片區最大的生態與開放空間載體，控制一條集濱水休閒、商業購物、文化展示、社區活動等功能為一體的“5公里環形活力路徑”；構建“商業酒店中心、商業休閒中心、文化中心、商務辦公中心、雙創中心、社區生活中心”6個協同互補的主題中心，引動片區發展。

  為了紮實推進市城區建設系列規劃落地實施，運城市規劃和自然資源局將採取“五統一，五推動”措施，統一幹部思想、統一宣傳標準、統一技術規範、統一協調服務、統一指揮行動，保障規劃實施。（供稿 運城市政府新聞辦 編輯 陳佳）