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【沿著高速看中國·山西篇】太舊高速公路:載著夢想駛出太行

發佈時間:2021-04-12 10:25:56 | 來源:山西新聞網 | 責編:曲浩

  扶穩方向、緊盯前方,路邊的景物在車兩側快速閃過,巍峨高山在後視鏡裏漸行漸遠。一路向東,拉著滿車的貨物,劉峰駕車緩緩駛出了太行山。

  “開車辛苦點,不過效益還不錯,還了大車的貸款,除去各種費用,每個月手裏還能落下萬把塊錢。”聊起“養車”的收益,劉峰的臉上寫滿了笑意。

  劉峰是陽泉市平定縣冠山鎮王家莊村的村民。雖然今年只有41歲,但劉峰卻見證了巍巍大山開闢坦途,親歷了家鄉翻天覆地的變化。

  人説山西好風光,左手一指是呂梁,右手一指是太行……大好風光間,山道崎嶇路也成了晉東地區的真實寫照。路難行,更制約著經濟的發展。

  “以前東邊出省只有307國道,還經常堵車,一堵就是幾十里路,堵三五天也不稀罕。”回憶過去,堵車的漫漫“長龍”深深印刻在劉峰的腦海裏,“那時候除了種地和進城打點零工,就沒啥賺錢的道道。”

  守著家裏的幾畝薄田,望著村前高高的山尖。劉峰和世世代代居住在王家莊村的百姓們一樣,窮了一代又一代,苦了一輩又一輩,卻始終難以走出大山。

  1993年,省委、省政府動員全省人民多方籌資近30億元,在太行山上打隧道、架橋梁,開工建設了全省第一條高速公路——太舊高速公路。太舊高速公路西起省會太原,東至省界舊關,全線長144公里,其中122公里穿行在太行山腹地的崇山峻嶺之中。

  克服了數不清的艱難險阻,1996年6月25日太舊高速公路全線通車,不僅五年工期三年完工,更于當年獲得原建設部頒發的建築工程最高品質獎——“魯班獎”。

  太舊高速公路的建成,從根本上改善了我省的交通條件,打開了東大門,拉近了山西與北京的距離,使我省的公路與京石、京津塘高速公路緊密連接,有效促進了我省貿易量的大幅度增長,推動了山西對外經濟快速發展,為山西開闢了一條致富路、希望路。  路通了,更帶活了沿途的許多村莊,從事物流、開車送貨成了大夥眼裏的“好營生”。看著同村的村民開車當司機淘到了“第一桶金”,劉峰也隨之考取了駕照。

  “幹了好幾年司機,攢下了一些錢,去年貸款買了這輛大車。從前給別人打工,現在自己給自己幹了。”自己當起了老闆,劉峰的喜悅之情溢於言表。

  王家莊村村委會主任任建華告訴記者,太舊高速公路的建成通車,徹底激活了沉寂多年的山村,從一開始許多村民幹司機跑運輸,到如今不少人“養”運輸車、工程車,現在太舊高速公路早已成為了村裏的致富路。

  據統計,今年1月至3月,太舊高速公路出口通行量為192萬餘輛次,入口通行量為217萬餘輛次,是我省重要的進出通道。通車25年來,太舊高速公路已成為我省聯繫社會生産、分配、交換和消費的重要紐帶,也見證了近年來全省社會經濟的快速發展。

  後視鏡裏,連綿的太行山慢慢融入了地平線,大貨車繼續向前飛馳著,載著劉峰更載著劉峰致富的夢。

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