“中國製造”有擔當 精工品質鑄就中國夢

　　最近這些天，中國製造一次又一次震驚世界：4月26日，我國首艘國産航母在大連正式下水；4月27日，“天舟一號”完成首次推進劑在軌補加試驗；珠港澳大橋主體工程全線貫通、4500米載人潛水器開始水池試驗、新一代噴氣式幹線客機C919成功首飛……不斷向世界展示中國製造的強大實力和中國智造的強勁動力。而在中國汽車行業，也有一家這樣的“中國製造”擔當者——長安汽車，始終堅持自主研發與自我創新，用精工品質鑄就中國夢，旨在打造“世界一流汽車企業”。

“智造工廠”投産，鑄就中國夢

　　4月13日，長安汽車全球研發中心啟動、兩江基地新工廠正式投産，標誌著長安汽車全球研發實力和産能進一步提升，同時也成為中國製造新名片。作為中國製造擔當者，長安汽車始終秉承工匠精神，深入挖掘品質與品種，不斷改進製造工藝、産品性能，精益求精、不懈創新、篤實專注，努力推進中國製造“品質革命”。佔地908畝、投資38.3億元、年産能24萬輛的長安汽車兩江基地新工廠，作為長安汽車踐行精工品質理念、積極推進“工業4.0”發展而建設的世界一流的現代化“智造工廠”，其四大生産工藝在國內自主品牌中首屈一指，成為行業新的標杆。

　　衝壓車間採用封閉式高速衝壓生産線，噪音可控制在82分貝以內，達國內同行業領先水準，是長安體系內（含合資）第一條智慧衝壓生産線。焊接車間採用同平臺多車型柔性共線生産，擁有機器人440台，自動化率達72%，屬國內一流。涂裝車間按照“環保、節能、智慧、精益”理念，實現三個第一，即長安自主第一條水性漆工藝涂裝線、長安自主第一條全自動機器人噴塗線、長安自主第一條雙組份清漆工藝線，均處於國際領先地位。總裝車間是目前長安汽車投資最高、佔地面積最大、工藝技術最先進的車間之一，在充分考慮成本、品質的同時，實現高自動化、高柔性化及深度的人機工程，並採用國內外先進設施設備，已全面達到合資企業水準。

　　長安汽車兩江基地新工廠的投産，對長安汽車持續提升産品品質、保持産品品質故障率水準超過合資品牌水準、維護長安汽車在消費者心中現已形成的“高品質産品提供者”的品牌形象肩負著重要的作用，同時，也將長安汽車正式帶入工業4.0時代，成為中國製造和中國智造新的名片，推動中國品牌走向世界舞臺。

安全精緻MPV，引領市場新風尚

　　定位於“安全精緻MPV”的長安淩軒正是在長安汽車“智造工廠”下線，作為智造工廠首款下線車型也是長安汽車首款MPV，長安淩軒擁有高顏值、大空間、強安全三大核心優勢，一經問世便受到業界高度肯定和眾多消費者的青睞。長安淩軒不僅開啟了長安汽車全新譜係，更代表著長安汽車四大生産工藝的先進水準，工業4.0工廠所擁有的智慧化技術應用已經植入到長安淩軒方方面面的製造過程中。不僅如此，長安淩軒始終以用戶為核心，在問世前更是經過了多輪可靠性實驗驗證，確保用戶暢行10年/26萬公里，讓更多懂得享受生活品質和眾樂而居的家庭族開啟全新生活方式。

　　基於長安汽車全球研發實力和國際化品質保障體系，長安淩軒早在問世前就歷經了多達13輪的可靠性試驗，超過175萬公里的全時全路況實車測試，征服了多種極端路況和氣候，展現出高度的穩定性和適應性，其中包括超過100萬公里的極限環境嚴酷驗證：在吐魯番，長安淩軒在環境溫度最高達48℃的極熱環境下進行了總計60000公里的高溫（幹熱）高原環境適應性道路行駛試驗；在最高海拔4700米崑崙山口，對長安淩軒進行了整車性能評價試驗；在中國北極漠河，長安淩軒在環境溫度最低達-42℃的極寒環境下進行了總計45000公里的整車低溫環境適應性道路行駛試驗。無論是在極熱、缺氧還是極寒狀態下，長安淩軒都經受住了最苛刻的考驗，以優異的性能和出色的穩定性驗證了長安汽車産品研發與品質的實力。

　　據悉，長安淩軒將於本月正式上市。相信憑藉高顏值、出色的性能和優異的品質，長安淩軒將成為國內MPV市場中的一顆新星，而長安汽車也將成為中國製造與中國智造的名片，用精工品質托起中國夢。