內外兼修的年輕人 試駕北京(BJ)20

　　現在大部分的城市SUV設計都越來越同質化，線條淩厲、殺氣十足，不過茫茫車海中也有一些小例外，平直地線條但並不呆板、大面積黑色包圍點綴出小粗獷，圓圓地大燈還帶著呆萌的眉毛，一輛帶著獨有氣質的車，這就是北京(BJ)20，一輛有腔調的城市SUV。

　　北京(BJ)20的外觀是很有個性的，辨識感很強。這兩天開在路上可是收集了很多注目禮，大面積的黑色包圍以及方正的造型將北京(BJ)20的硬朗氣息烘托的很到位，圓形大燈以及上方的全LED日行燈又增加了一些可愛，整體外觀給我的感覺是非常的年輕化，有復古元素有現代設計，雖然這樣的設計會給每個人的感受不一樣，但肯定都會印象深刻。

　　北京(BJ)20的車身尺寸為4451mm/1845mm/1675mm，軸距2670mm，是主流緊湊型城市SUV尺寸，造型複雜的五幅輪圈設計前衛，亮黑色的底漆配合紅色剎車盤，視覺效果一流。

　　北京(BJ)20的內飾相比硬朗的外觀卻反而顯得有些“精緻”了。整體中控臺是採用的環保式設計，使得內飾一體感很強，T字形的中控臺佈局清晰，簡單易用。

　　紅圈帶北汽logo的圓形空調出風口以及中間這塊電子多功能液晶表還是直接提升格調了，液晶表可以顯示海拔、氣壓、方向等信息。

　　內飾還採用了大面積的倣碳纖飾板，非常符合年輕人喜好。縫線皮質的覆蓋也是的整體內飾的更加精緻及舒適。

　　北京(BJ)20的一大亮點其實是配置，因為確實很高。這次試駕的是頂配車型，像無鑰匙進入、一鍵啟動、電子駐車、胎壓監測、座椅通風/加熱、並線輔助、全景影像等超越同級的配置都有配備。

　　中控的10.1英寸大螢幕很是顯眼，多媒體功能也很全面，支持導航、語音識別、全景影像、手機互聯等功能，系統的運行也是很流暢的，就是螢幕兩側是觸摸鍵，這點從個人使用感受來説並不是很喜歡，每次都得低頭看一下，還是實體鍵來的舒服。

　　手機互聯功能我一直覺得是現在車型必備的一項功能，畢竟現在年輕人離開手機可能就活不下去了，開車將手機功能投射到車上還是對行車安全有一定幫助。，

　　下面就得聊聊這車的駕駛感受了，北京(BJ)20搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機也是經常出現在各大自主廠商車型中的三菱4A91T，最大馬力110KW，最大扭矩210N·m，這台機器燃油經濟性還是不錯的，就是低扭輸出稍顯不足，配合一台CVT變速箱，帶有手動、雪地、運動模式。

　　北京(BJ)20整車動力輸出偏平順，起步加速不躥車，等扭矩上來之後油門就會比較跟腳，加速很線性，當然也限于發動機扭矩問題，超車還是需要多給一些油，讓轉速更高一點。市區行駛起來，整體還是可以接受的。

　　北京(BJ)20的操控感其實是優於加速的，指向性相對於SUV車型還是很好的，當然也不是神經質的指哪打哪，方向留了一些曠量，整個轉向操控手感很舒適。

　　懸架方面，北京(BJ)20採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，這是比較常見的一套懸架系統，但北京(BJ)20調教的還是異常舒適，道路行駛留下最多的印象就是穩、有韌性，並且在過彎過程中沒有想像中的嚴重側傾，這是值得表揚的一點。

總結：

　　北京(BJ)20是一款有個性的車型，復古又現代的外觀首先就可以圈一批粉，超高的配置更是它體現實用、性價比的地方。動力方面，符合主流搭配，在日常使用中完全應付得來，加上良好的駕駛感受，開起來還是很得心應手。北京(BJ)20給我的感受是一台集樂趣與生活于一體，內外兼修的年輕城市SUV。