此前消息稱,寶馬將於2020年內發佈寶馬i5車型,但在日前有海外媒體報道稱,寶馬或將放棄推出該車,以專注于開發新一代X3純電動版、4係GT(下一代3係GT將更名4係GT)純電動版,以及旗艦車型iNEXT。
此前外媒繪製的寶馬i5假想圖
雖然目前還沒有官方消息放出,但外媒稱,寶馬將會專注于新一代X3純電動版、4係GT純電動版,以及未來寶馬的旗艦産品——iNEXT車型的研發,i5車型也將因此遭砍。因此,未來寶馬i家族將僅包含3款車型——i3、i8,以及即將發佈的i8 Spyder(敞篷版)。
此前曝光的新一代寶馬X3諜照
寶馬CEO Harald Kruger稱:“純電動的MINI和寶馬X3車型將標誌著寶馬集團産品電動化第二階段的開始,這些車型也將得益於我們目前在純電動領域的技術鑽研。寶馬集團踐行的‘第一戰略(Number One> NEXT)’是寶馬在此前i計劃基礎上的延伸和拓展,其面向下一個十年。我們已經在插電混動車型領域取得了成功,未來我們將會把更多純電動産品加入到核心品牌旗下。通過採用高靈活度的底盤架構,我們可以避免因車型開發和生産線適應性差造成的不必要的重復投資,也可以根據市場需求隨時快速調整共線生産的電動車和傳統燃油車的産量比例。”
此前曝光的寶馬i5專利圖
關於寶馬i5車型,此前信息顯示其將是一款純電動SUV,而寶馬也曾表示:“這是一款適合作為家庭第一輛車的産品”。另外根據此前消息曝光的細節,i5的單次充電續航里程大約為200英里(321公里)。
2018年恰逢改革開放40週年,40年間國內各個行業蓬勃發展,取得了顯著的成果。